[实用新型]独立悬架车用后置前后出绳绞盘装置无效
申请号: | 200920280218.1 | 申请日: | 2009-12-02 |
公开(公告)号: | CN201553133U | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
发明(设计)人: | 刘福云;李晔;吕兴润;刘福龙 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60S9/00 | 分类号: | B60S9/00 |
代理公司: | 济南圣达专利商标事务所有限公司 37221 | 代理人: | 王立晓 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 独立 悬架 后置 前后 绞盘 装置 | ||
1.一种独立悬架车用后置前后出绳绞盘装置,包括绞盘、出绳导向装置、油路控制系统和气路控制系统,其特征在于:出绳导向装置为前后出绳,包括与绞盘相连的钢丝绳,钢丝绳经过分别安装在大导轮支架总成和中央轮架总成上的两个大定滑轮后分两路导出,一路沿车架向前经过两个小定滑轮由前出绳支架总成导出,一路沿车架向后经过两个小定滑轮由后出绳支架总成导出。
2.按照权利要求1所述的一种独立悬架车用后置前后出绳绞盘装置,其特征是,所述的大导轮支架总成安装在车架横梁上,所述的中央轮架总成安装在车架纵梁上。
3.按照权利要求1所述的一种独立悬架车用后置前后出绳绞盘装置,其特征是,所述的小定滑轮分别安装在四个小导轮架上。
4.按照权利要求1所述的一种独立悬架车用后置前后出绳绞盘装置,其特征是,所述的绞盘安装在车架尾部的两个车架纵梁之间。
5.按照权利要求1所述的一种独立悬架车用后置前后出绳绞盘装置,其特征是,所述的油路控制系统包括与绞盘连接的多路换向阀,多路换向阀一端通过油管连接油泵,油泵连接油箱,多路换向阀另一端通过油管与油滤器连接,油滤器连接油箱。
6.按照权利要求1所述的一种独立悬架车用后置前后出绳绞盘装置,其特征是,所述的气路控制系统包括离合控制阀和气动换向阀,离合控制阀与绞盘连接;气动换向阀通过气管与多路换向阀相连。
7.按照权利要求6所述的一种独立悬架车用后置前后出绳绞盘装置,其特征是,所述的离合控制阀安装在绞盘一端的车架上。
8.按照权利要求6所述的一种独立悬架车用后置前后出绳绞盘装置,其特征是,所述的气动换向阀安装在驾驶室的操作面板附近。
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