[实用新型]汽车转向轴定位器无效
申请号: | 200920282035.3 | 申请日: | 2009-11-27 |
公开(公告)号: | CN201592327U | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | 官俊博 | 申请(专利权)人: | 青岛宙庆工业设计有限公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266111 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 转向 定位器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种定位器,尤其涉及一种汽车转向轴定位器。属于机械领域。
背景技术
汽车转向轴是汽车很重要的一个部件,在汽车制造过程中汽车转向轴需要精确的定位,汽车转向轴以前的定位,是通过三次元测量仪来测量汽车转向轴轴头和轴身上的点,通过不断的调整轴的位置、角度,使之到达正确位置并符合精度要求,每调动一次位置,所有的点都要重新测量,费时费力且精度低。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种汽车转向轴定位器,定位准确,且省时省力。
为解决所述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种汽车转向轴定位器,包括基准底座,所述基准底座上设有支架;所述支架上设有长支柱和短支柱;所述长支柱和短支柱上均设有放置汽车转向轴的凹槽;所述支架和基准底座之间通过螺栓连接。
优化的,所述汽车转向轴定位器,所述长支柱和短支柱上均设有纵向贯穿长槽,所述支架两端与长支柱和短支柱连接的部位均设有纵向贯穿短槽,所述长槽与短槽之间通过调整螺栓和调整螺母连接。
优化的,所述汽车转向轴定位器,所述凹槽内设有半圆凸起。
本实用新型汽车转向轴定位器,使用时将汽车转向轴架在汽车转向轴定位器的长支柱和短支柱上面,汽车转向轴与车体的角度便已固定,则汽车转向轴的高度和平面位置就已确定,这时就可以将汽车转向轴与车体骨架进行焊接了,支架与基准底座之间可以通过它们之间的螺栓来调节相对位置,长支柱和短支柱的高度可以通过长槽与短槽之间通过调整螺栓和调整螺母来调节,这样就可以定位任何角度的汽车转向轴,快捷方便,精度高,易操作。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的长支柱和短支柱上的凹槽的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及其实施例对本实用新型进一步详细说明。
如图1和图2,一种汽车转向轴定位器,包括基准底座1,所述基准底座1上设有支架2;所述支架2上设有长支柱3和短支柱4;所述长支柱3和短支柱4上均设有放置汽车转向轴的凹槽5;所述支架2和基准底座1之间通过螺栓6连接。所述长支柱3和短支柱4上均设有纵向贯穿长槽7,所述支架2两端与长支柱3和短支柱4连接的部位均设有纵向贯穿短槽8,所述长槽7与短槽8之间通过调整螺栓和调整螺母连接。所述凹槽5内设有半圆凸起9。使用时,将汽车转向轴架在汽车转向轴定位器的长支柱3和短支柱4上面,汽车转向轴与车体的角度便已固定,则汽车转向轴的高度和平面位置就已确定,这时就可以将汽车转向轴与车体骨架进行焊接了,支架2与基准底座1之间可以通过它们之间的螺栓6来调节相对位置,长支柱3和短支柱4的高度可以通过长槽7与短槽8之间通过调整螺栓和调整螺母来调节,这样就可以定位任何角度的汽车汽车转向轴,快捷方便,精度高,易操作。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不限于上述举例,本技术领域的普通技术人员,在本实用新型的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,都应属于本实用新型的保护范围。
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