[实用新型]车载爬梯装置无效

专利信息
申请号: 200920282104.0 申请日: 2009-11-28
公开(公告)号: CN201646490U 公开(公告)日: 2010-11-24
发明(设计)人: 马旭峰;张涛;王洪超 申请(专利权)人: 重汽集团专用汽车公司
主分类号: B60P1/00 分类号: B60P1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266031 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 车载 爬梯 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种用于运输车辆装卸货物的车载爬梯装置。 

背景技术

工程机械运输专用车辆在装卸各种工程机械设备时,由于设备体积、重量较大,均需借助于爬梯方能完成。公知的爬梯结构,有弹簧助力爬梯和多段式爬梯。这两种爬梯的转动均是通过销轴实现,加工精度要求高,安装维修复杂;而驱动则是外力直接驱动爬梯实现,限制了爬梯的横向移动。弹簧助力爬梯使用时必须借助人力辅助,工人劳动强度大,安全性差,并且横向尺寸固定,只能适应一定范围轮距的机械车辆的装卸;多段式爬梯结构较为复杂,同时横向尺寸也是固定的,同样不能满足大范围轮距机械车辆的装卸。 

发明内容

为了克服公知技术领域存在的上述缺陷,本实用新型的目的在于,提供一种新型车载爬梯装置,它可以解决现有技术中因结构限制,爬梯不能横向移动,不能适应大范围轮距车辆的装卸,爬梯翻转过程中需要借助人力、加工精度要求高以及安装维修复杂等缺陷。 

本实用新型提供的车载爬梯装置,它包括爬梯、驱动杠杆、驱动轴,所述驱动轴通过固定座固定设置在车架上,驱动轴与固定座之间滑动配合,驱动杠杆通过自身轴套套装固定在驱动轴上,爬梯通过轴套套装在驱动轴上,驱动杠杆外接动力源。 

所述驱动轴包括圆柱形鹅颈部分、轴主体部分,圆柱形鹅颈部分与固定座相配,与固定座之间滑动配合,轴主体部分与驱动杠杆轴套和爬梯轴套相配。所述驱动轴的轴主体部分的截面形状,为圆形带槽或圆形带凸起或长方形或矩形或多边形,所述爬梯的轴套截面与轴主体截面相同,二者之间沿驱动轴径向滑动配合,可以限制爬梯轴套不能沿驱动轴轴心线转动,但可以沿驱动轴径向移动。 

本实用新型提供的车载爬梯装置,其有益效果在于:1.驱动杠杆通过外接动力源驱动,爬梯的翻转靠驱动杠杆带动驱动轴,驱动轴带动爬梯实现,由于没有其它部件与爬梯连接,爬梯可以沿驱动轴径向自由移动,可以满足不同轮距的机械车辆或不同宽度的货物上下移动,应用范围广;2.驱动杠杆可以通过外力源实现自动控制,大大减轻工人劳动强度,提高工作效率,保证人身安全;3.该爬梯装置,加工精度要求不高,容差能力强,安装方便,维修简单。 

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的整体结构示意图; 

图2是图1的侧面结构示意图; 

图3是图2的爬梯翻转状态结构示意图; 

图4是图1中驱动轴的结构示意图; 

图5是图4中驱动轴A-A向剖视结构示意图。 

图中标注: 

1.驱动轴;2.液压缸;3.爬梯;4.驱动杠杆;5.固定座;6.车架,7.矩形截面轴;8.圆柱形鹅颈。 

具体实施方式

下面参照附图,结合一个实施例,对本实用新型提供的车载爬梯装置进行详细的说明。 

实施例 

参照图1-图5,本实施例的车载爬梯装置,设置在工程机械运输车的车厢尾部,它包括爬梯3、驱动杠杆4、驱动轴1,所述驱动轴1通过固定座5固定设置在车架6上,驱动轴1与固定座5之间滑动配合;驱动杠杆4通过自身轴套套装固定在驱动轴1上,驱动杠杆4连接液压缸2,液压缸2一端铰接在车架6上,另一端铰接在驱动杠杆4上;爬梯3通过轴套套装在驱动轴1上。 

所述驱动轴1包括圆柱形鹅颈8、矩形截面轴7,圆柱形鹅颈8与固定座5相配,与固定座5之间滑动配合,矩形截面轴7与驱动杠杆4的轴套和爬梯3的轴套相配。所述爬梯的轴套截面与矩形截面轴相同,二者之间沿驱动轴径向滑动配合,可以限制爬梯轴套不能沿驱动轴轴心 线转动,但可以沿驱动轴径向移动;驱动杠杆4的轴套固定设置在驱动轴1的矩形截面轴7上。 

所述驱动轴1的轴主体部分的截面形状不仅可以为矩形,还可以为圆形带槽或圆形带凸起或长方形或多边形,只要可以限制爬梯轴套不能沿驱动轴轴心线转动,但可以沿驱动轴径向移动就可以。 

爬梯3的翻转靠液压缸2驱动驱动杠杆4带动驱动轴1,驱动轴1带动爬梯3实现,由于没有其它部件与爬梯连接,爬梯3可以沿驱动轴1径向自由移动,可以满足不同轮距的机械车辆或不同宽度的货物上下移动,应用范围广。 

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