[实用新型]单缸直联无架式轮式拖拉机有效
申请号: | 200920282897.6 | 申请日: | 2009-12-24 |
公开(公告)号: | CN201592646U | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | 修永海;巴金良;刘琦;谢太林 | 申请(专利权)人: | 江苏常发实业集团有限公司 |
主分类号: | B60K5/06 | 分类号: | B60K5/06;B60K13/02;B60K13/04 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213167*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单缸直联无 架式 轮式拖拉机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种单缸直联无架式轮式拖拉机。
背景技术
目前配套单缸柴油机的拖拉机结构都是由前后轮、车架、卧式柴油机、飞轮、皮带轮及三角带、离合器、变速箱、转向机构和制动机构组成的。由于卧式柴油机是横向安装在车架上,使柴油机的曲轴与拖拉机行驶方向垂直,只能采用皮带轮和三角带进行动力的传递,而皮带轮和三角带进行动力的传递有传动效率低、结构复杂等问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种传动效率高、结构简单、安全可靠、更适合用户操作的单缸直联无架式轮式拖拉机。
为了克服背景技术中存在的缺陷,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种单缸直联无架式轮式拖拉机,包括托架、机罩,所述机罩下方从车头往后依次设置有支撑两个前轮的前桥,带有飞轮的柴油机和变速箱,所述飞轮设置在全防护的飞轮壳内,飞轮壳与变速箱通过螺栓直接联接,所述柴油机为立式单缸柴油机,所述的立式单缸柴油机纵向布置,柴油机与变速箱直联传动,所述托架前端与前桥固定连接,托架后端与柴油机固定连接。
进一步地,所述柴油机上设置有齿轮泵和气泵。
进一步地,为了使驾驶员视野更好,同时有效地减少废气、噪声对驾驶员的影响,提加操纵的舒适性,降低驾驶员的劳动强度,拖拉机的进气系统的空气滤清器和排气系统的消声器设置在机罩内。
进一步地,柴油机的功率为18~28马力。
有益效果:本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷,采用立式单缸柴油机,将皮带轮及三角带传动改为柴油机与变速箱直联传动,提高了传动效率且安全可靠、占有空间小;除此之外,还采用无架式结构,结构简单,且降低了制造成本;进气系统的空气滤清器和排气系统的消声器设置在机罩内,使驾驶员视野更好,同时有效地减少了废气、噪声对驾驶员的影响,提高操纵的舒适性,降低驾驶员的劳动强度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是单缸直联无架式轮式拖拉机的优选实施例的结构示意图。
其中:1、托架;2、空气清滤器;3、机罩;4、消声器;5、立式单缸柴油机;6、飞轮壳;7、飞轮;8、变速箱。
具体实施方式
如图1所示的单缸直联无架式轮式拖拉机,包括托架1、机罩3,机罩3下方从车头往后依次设置有支撑两个前轮的前桥,带有飞轮7的柴油机5和变速箱8,飞轮7设置在全防护的飞轮壳6内,飞轮壳6与变速箱8通过螺栓直接联接。柴油机5为立式单缸柴油机,该立式单缸柴油机纵向布置,使柴油机5的输出轴轴线与拖拉机的前进方向在同一直线上,本实用新型的拖拉机改变了以往卧式柴油机与拖拉机横向布置、皮带传动的结构,避免了皮带传动打滑、提高机械传动效率,同时飞轮7在飞轮壳6内部,避免了旋转件产生的危险,使拖拉机的安全性能更好。柴油机5上设置有齿轮泵和气泵,柴油机5的功率为18~25马力,柴油机5与变速箱8通过离合器直联传动,托架1前端与前桥固定连接,托架1后端与柴油机5固定连接。进气系统的空气滤清器2和排气系统的消声器4设置在机罩3内,这样能有效减少废气、噪声对驾驶员的影响,提高了操纵的舒适性,降低了驾驶员的劳动强度,还能使驾驶员的视野更好。进气系统的空气滤清器2和排气系统的消声器4也可按传统方式布置在机罩3外部,以满足不同用户的需求。
虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式,但是本领域普通技术人员可以在所附权利要求的范围内作出各种变形或修改。
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