[实用新型]全液压岩心钻机平移式动力头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种地质、煤炭、冶金、有色、核工业等行业对矿产资源的勘探开发技术装备，特别是一种用于固体矿产资源勘探开发取芯作业的全液压岩心钻机平移式动力头。

背景技术

矿产资源勘探开发的主要技术装备——钻机，在经历了进口、仿制、自行研发制造等几个阶段。现在，我国地质勘探各行业仍还大量地使用着70年代初期设计的传统岩心钻机，近几年发展起来的全液压岩心钻机，因其钻塔可折叠，可用油缸起落，与动力机、主卷扬机、绳索绞车、泥浆泵、电气、液压及挖制系统、动力头等一体式布置在平台上，全液压驱动，钢履带行走，动力头长给进行程，主轴大通径，全液压操控，钻进速度快，工作效率高，搬迁场地快捷，对正孔口方便和可打45°-90°范围斜孔等优点，大有取代传统岩心钻机之势。但是该类型钻机的动力头主轴要么不能脱离钻孔中心，要么翻转脱离钻孔中心，不能离开孔口中心时施工效率低，操作不便，不能满足钻探施工工序要求；翻转式动力头翻转时需要很大的外力作用才能翻转，在桅杆垂直钻孔状态，需2-3人同时用力方可实现翻转，在打45°-90°范围内斜孔时翻转困难，在接近45°-60°范围几乎不能靠人工翻转。所以翻转结构的动力头不能满足动力头主轴偏移钻孔孔口中心要求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出了一种操作方便快捷的全液压岩心钻机平移式动力头。

本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的，一种全液压岩心钻机平移式动力头，包括主轴箱组件和滑座，其特点是：滑座上设有横向滑动导轨，主轴箱组件装在横向滑动导轨上，在横向滑动导轨的侧部设有主轴箱体横向移动的驱动机构。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述的驱动机构设有液压马达驱动的传动齿轮，主轴箱组件设有与传动齿轮配合的横向设置的传动齿条。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述的传动齿条设有两条，并排设置在主轴箱体与滑座之间。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，在滑座上设有主轴箱体平移限位挡块。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，主轴箱体与滑座之间设有工作位锁紧装置。

本实用新型与现有技术相比，动力头平移采用马达、齿轮、齿条传动，可靠地实现动力头主轴中心能偏离钻孔中心，用液压传动控制代替人工翻转操作，极大地减轻了劳动强度，有效地提高钻探工作效率；动力头平移用液压控制与操作，结构紧凑、工作可靠、操作方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构简图。

图2为图1的A向视图。

图3为主轴箱组件平移后的结构图。

图4为滑座的俯视图。

具体实施方式

一种全液压岩心钻机平移式动力头，包括主轴箱组件3和滑座5，滑座5上设有横向滑动导轨7，主轴箱组件3装在横向滑动导轨7上，在横向滑动导轨7的侧部设有主轴箱体横向移动的驱动机构8。

所述的驱动机构8设有液压马达驱动的传动齿轮4，主轴箱组件设有与传动齿轮4配合的横向设置的传动齿条6。所述的传动齿条6设有两条，并排设置在主轴箱体3与滑座5之间。在滑座5上设有主轴箱体平移限位挡块2。主轴箱体3与滑座5之间设有工作位锁紧装置1。保证动力头向左平移到达限位挡铁后的锁紧。

主轴箱体采用钢结构组焊件、毛坯经热处理正火消除应力后进行机械粗加工、半精加工、精加工。对称布置的滑动导轨组件精加工后进行表面淬火，配磨导轨面、配磨压板导轨面、装配调试间隙在0.05-0.15，达到滑动自如。双齿条采用配装组点，在动力头平移时应无阻滞、无干涉。平移传动及驱动组件由液压马达、双支承轴承座、双齿轮对称布置、安装在滑座端头，给动力头的平移提供驱动力矩。在动力头左右平移的两个极限位置配组点限位挡块，左移到位后用双压紧螺栓平衡压紧锁死。

动力头平移行程应保证在主轴偏离孔口时绳索取心钻具在安全空间内上下自如，准确实现取芯工艺之要求。动力头平移返回原工作位置，主轴中心线应能与钻孔中心重合，其误差应小于1mm，且在钻进工作状态时，动力头必须可靠、有效地锁死在工作位置。