[实用新型]一种可调式滚轮装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种滚轮装置，特别涉及到一种可以自由转动的滚轮装置。

背景技术

目前，在现有的万吨级以上的滚装船中，就需要尾轴的长度需要20米以上，长尾轴塞进装有三道轴承的尾管时，当尾轴前端越过中间轴承4米时，由于自重造成轴弯曲下垂，进而导致尾轴前端与轴承管内壁相碰，产生摩擦，致使尾轴不能继续进入，尾轴的重心已接近进入尾轴状态，必须在前端进行人工调整，针对这种情况，另外采用在尾轴前端安装专用抬梁的方法，但采用的专用的抬梁的壁厚只有12mm，而尾轴的净重可达30吨以上，无法将尾轴抬起。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于防止尾轴因重心作用下垂，与轴承管内壁相碰，不易将尾轴安装到轴承管中。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种可调式滚轮装置，包括支架、尾轴和滚轮装置，滚轮装置由滚轮以及轴构成，滚轮通过轴设在支架上，该支架上设有开合件，开合件上设有固定装置，开合件的内径与尾轴的直径相适配。

滚轮装置和开合件连接处设有螺纹，支架一端通过螺纹与开合件连接，且能自由活动；开合件上设有三个支架；固定装置设在开合件两端；滚轮装置设为万向轮装置；滚轮轴设置于滚轮中，两端伸出滚轮。

在轴承管内安装一种可调式滚轮装置，其中滚轮通过轴设在支架上，支架上设有开合件，开合件上设有固定装置，滚轮装置设为万向轮装置，通过在轴承管内安装可调式滚轮装置实现吨级以上滚轮船的尾轴顺利安装，开合件的内径与尾轴的直径相适配，这样可使开合件紧固不同粗细大小的尾轴，灵活性强，不仅对尾轴起到支撑作用，而且缩短了安装时间，提高了工作效率，同时也减少了尾轴对轴承管内部的磨损。

附图说明

图1为本实用新型的可调式滚轮装置的结构示意图。

图2为本实用新型的尾轴安装示意图。

其中1-开合件  2-支架  3-滚轮  4-轴  5-螺纹  6-固定装置

具体实施方式：

实施例一：

如图1和2所示，滚轮装置由滚轮3及轴4构成，滚轮3通过轴4设在支架2上，该支架2上设有开合件1，开合件1为两片半圆型的紧固件，其中滚轮3和下片开合件1连接处设有螺纹5，下片开合件1上设有螺母，支架2的一端通过螺纹5与下片开合件1上的螺母连接，支架2另一端通过轴4固定安装在滚轮3上，开合件1上设有固定装置6，固定装置6设在开合件1两端，上片开合件1两端设有两个突起，用于配合固定装置6使用，开合件1的内径与尾轴的直径相适配，上、下两片半圆型的开合件1将前尾轴夹紧，将其固定装置6按在突起处，固定住上、下两片开合件1；滚轮装置设为万向轮装置，滚轮3可以前后、左右运动，尾轴在滚轮装置的带动下往轴承管内安装，滚轮3垂直接触轴承管的内壁，另外，支架2的高度由安装在下开合片1上的螺母来调节的，旋转支架2的螺纹5，螺母旋出一定距离，保证前尾轴的中心线与前轴承管的中心线保持一致。

实施例二：

开合件1上设有三个支架2，因为在安装尾轴过程中，尾轴前端易发生不同的径向位移，所以在开合件1上设有三个支架2，尾轴轴向和径向运动时进行及时调整，其他结构与实施例一相同。