[实用新型]一种开口型液压动力钳安全门联动保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油钻井和修井用动力钳的安全防护设施，特别是开口型液压动力钳的安全自动保护装置。它属于油田机械安全保护技术领域。

背景技术

目前，石油钻井和修井用动力钳是油田上卸钻杆、套管和油管作业的常用设备，按钳头型式分为开口型、闭口型和活口型，开口型动力钳是最常采用的一种。开口型动力钳一般都要求配备安全门，现在油田安全需要，还要求做到安全门关好，动力钳才能正常运转；安全门打开，动力钳不能运转，起到联动保护，防止操作者在误操作或者不小心，身体或其它物件进入开口，出现安全事故。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种安全可靠、结构简单的开口型液压动力钳安全门联动保护装置。

本实用新型技术方案是由动力钳钳体、安全门、液压马达、机械拉线式换向阀、手动换向阀、连接接头、联动线、固定座、螺钉和联动线套等组成。安全门是可开合的，安装在动力钳钳体开口处。在手动换向阀与液压马达之间设有机械拉线式换向阀。机械拉线式换向阀由阀体、阀芯、挡板、连接螺栓、并紧螺母、阀尾套、弹簧、调节套、锁紧螺母等组成。机械拉线式换向阀与安全门之间有联动线连接。联动线一端通过连接螺栓和并紧螺母连接在机械拉线式换向阀的阀芯端部，一端通过连接接头固定在安全门上。联动线套一端固定在机械拉线式换向阀的调节套上，一端由固定座和螺钉固定在动力钳钳体上。联动线在联动线套内传动，带动阀芯在阀体内移动，实现换向；弹簧起复位作用；调节套调整联动线的安装长度，保证阀芯移动和安全门开关动作一致，并用锁紧螺母锁紧。手动换向阀与液压马达之间连接方式分为板式连接和螺纹连接：连接方式为板式连接时，机械拉线式换向阀设立在手动换向阀与液压马达之间，用螺钉紧固，油口直接相通；连接方式为螺纹连接时，机械拉线式换向阀与手动换向阀和液压马达用油管或胶管相连，油口通过油管或胶管相通。当安全门关闭时，联动带动机械拉线式换向阀换向，手动换向阀与液压马达之间油路通畅，操纵手动换向阀就可使液压马达运转，动力钳正常工作；当安全门打开时，弹簧推动阀芯复位，切断手动换向阀与液压马达之间的油路，并使进油口、回油口相通卸荷，使液压马达无法运转，动力钳无法正常工作，起到安全门不关，动力钳无法运转的联动保护目的。其特征在于：在手动换向阀和液压马达之间设有机械拉线式换向阀，所述的机械拉线式换向阀是由阀体、阀芯、挡板、连接螺栓、并紧螺母、阀尾套、弹簧、调节套、锁紧螺母构成。机械拉线式换向阀与安全门之间设有联动线，且联动线一端连接在机械拉线式换向阀的阀芯端部，一端固定在安全门上。

本实用新型的有益效果是，提高了开口型液压动力钳的安全可靠性，且结构简单，拆卸方便，其经济及社会效益显著。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型结构示意图的主视图(板式连接)。

图2是本实用新型结构示意图的俯视图(板式连接)。

图3是本实用新型结构示意图的俯视图(螺纹连接)。

图4是机械拉线式换向阀的剖视图。

图5是机械拉线式换向阀阀芯移动时的剖视图。

图中：1.动力钳钳体，2.安全门，3.液压马达，4.机械拉线式换向阀，5.手动换向阀，6.连接接头，7.联动线，8.固定座，9.螺钉，10.联动线套，11.挡板，12.阀体，13.阀芯，14.并紧螺母，15.连接螺栓、16.阀尾套、17.锁紧螺母、18.弹簧、19.调节套、20.油管(或胶管)

具体实施方式

在图1、图2和图4中，安全门2是可开合的，安装在动力钳钳体1开口处。机械拉线式换向阀4由阀体12、阀芯13、挡板11、连接螺栓15、并紧螺母14、阀尾套16、弹簧18、调节套19、锁紧螺母17等组成。机械拉线式换向阀4与安全门2之间有联动线7连接。联动线7一端通过连接螺栓15和并紧螺母14连接在机械拉线式换向阀4的阀芯13端部，一端通过连接接头6固定在安全门2上。联动线套10一端固定在机械拉线式换向阀4的调节套19上，一端由固定座8和螺钉9固定在动力钳钳体1上。联动线7在联动线套10内传动，带动阀芯13在阀体12内移动，实现换向；弹簧18起复位作用；调节套19调整联动线7的安装长度，保证阀芯13移动和安全门2开关动作一致，并用锁紧螺母17锁紧。