[实用新型]铣汽车倒档轴专用夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种在对汽车倒档轴进行铣削加工时使用的夹具。

背景技术

在对汽车倒档轴进行铣削加工时，需要先将汽车倒档轴装夹固定。现有的装夹方法为原始的手工装夹，由操作工人利用压板和螺栓将汽车倒档轴扳固定在工作台上，装夹起来很不方便，工作效率低，同时，由于每次装夹工件的位置不同，因此每次在对汽车倒档轴进行铣削加工之前都需要进行对刀，操作繁琐，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种装夹方便的铣汽车倒档轴专用夹具。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：铣汽车倒档轴专用夹具，包括：固定设置在工作台上的底板，在底板的左、右两端上分别固定设置有固定板和液压油缸，在固定板的左、右两端上分别固定设置有左安装板和右安装板，在左安装板和右安装板之间固定设置有连接轴，在连接轴上活动套设有至少两个夹块，液压油缸的活塞杆穿过右安装板与设置在最右端的一个夹块相抵，夹块的下端滑动设置在固定板上，在相邻夹块上端相互对应位置上分别设置有相互配合的半模槽，在相邻夹块之间的连接轴上分别套设有弹簧，在相邻夹块中部相互对应位置上分别设置有相互配合的空腔，弹簧的两端分别设置在空腔内。

为了更好地解决上述技术问题，本实用新型采用的进一步技术方案为：在所述的连接轴上活动套设有五个夹块。

本实用新型的优点是：这种结构的铣汽车倒档轴专用夹具装夹方便，可以将汽车倒档轴很好地固定，方便对汽车倒档轴进行铣削加工，工作效率高，每次装夹工件的位置相同，不需要经常对刀，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型铣汽车倒档轴专用夹具的结构示意图。

图2为图1的俯视结构示意图。

图中：1、底板，2、固定板，3、液压油缸，31、活塞杆，4、左安装板，5、右安装板，6、连接轴，7、夹块，8、半模槽，9、弹簧，10、固定螺钉，11、刀具。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。

如图1、图2所示，铣汽车倒档轴专用夹具，包括：固定设置在工作台上的底板1，在底板1的左、右两端上分别固定设置有固定板2和液压油缸3，在固定板2的左、右两端上分别固定设置有左安装板4和右安装板5，在左安装板4和右安装板5之间固定设置有连接轴6，在连接轴6上活动套设有至少两个夹块7。在本实施例中，在所述的连接轴6上活动套设有五个夹块7，夹块7的个数，在实际使用时可以根据需要任意设置。液压油缸3的活塞杆31穿过右安装板5与设置在最右端的一个夹块7相抵，夹块7的下端滑动设置在固定板2上，在相邻夹块7上端相互对应位置上分别设置有相互配合的半模槽8，在相邻夹块7之间的连接轴6上分别套设有弹簧9，在相邻夹块7中部相互对应位置上分别设置有相互配合的空腔，弹簧9的两端分别设置在空腔内。

上述结构的铣汽车倒档轴专用夹具使用时，如图1和图2所示，通过若干固定螺钉10将底板1固定在工作台上。工作时，将需要进行铣削加工的四个汽车倒档轴分别放入到如图1所示模槽内。控制液压油缸3的活塞杆31伸出，活塞杆31推动与其相抵的设置在最右端的一个夹块7，设置在最右端的一个夹块7压缩弹簧9依次推动其它的夹块7，对模槽内的汽车倒档轴进行固定，启动刀具11对固定好的汽车倒档轴进行铣削加工。加工完成以后，控制液压油缸3的活塞杆31缩回，夹块7在各自弹簧9的作用下恢复到原来的位置，对模槽内的汽车倒档轴解除固定，依次将汽车倒档轴从夹具上取下即可。