[实用新型]支腿伸缩速度自动增大装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支腿伸缩速度自动增大装置。

背景技术

工程机械类产品工作时大多需要将支腿伸出以保证车辆工作的安全、稳定性，但由于伸出支腿时，发动机处于怠速运转造成支腿操作时间较长。这就要求设计一种能够在支腿操作时自动增大发动机油门的装置。

目前国内有少量的车辆改装厂采用压力开关采集油门增大信号，并控制底盘ECU单元来实现支腿伸出速度增大功能，其缺点是成本高，容易产生误操作且需要与液压系统进行良好的匹配，增加了故障点。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种支腿伸缩速度自动增大装置，该装置将是一种低成本、高可靠、安装方便的支腿伸缩速度自动增大装置。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：一种支腿伸缩速度自动增大装置，油门增大信号采集机构的输出与电气控制系统连接，其特征在于，所述的油门增大信号采集机构的结构如下：在控制支腿伸缩的下车多路阀的阀体上设置有行程开关，该行程开关的行程方向与下车多路阀阀芯的轴线垂直；同时在下车多路阀的阀芯上安装有一圆柱形撞块，该圆柱形撞块侧面处切削有一圆形槽。如果该圆形槽的尺寸与所述行程开关撞击处的滚轮尺寸匹配，则可以取得最好效果。

所述的下车多路阀的阀体与行程开关的固定方式是：在下车多路阀的阀体上固定有一安装板，所述的行程开关固定在该安装板上。

本实用新型的创新点在于：采用由安装板、圆柱形撞块、行程开关组成的装置可以准确无误实现支腿伸缩信号的采集，成本低廉，移植方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

实施例1，支腿伸缩速度自动增大装置，参照图1：在下车多路阀4控制支腿伸缩的阀芯上安装一圆柱形撞块3，圆柱形撞块3侧面中心处切削一圆形槽，圆形槽尺寸与行程开关2撞击处的滚轮5尺寸匹配。另外做一安装板1固定行程开关2，使之与撞块3匹配良好。通过掰动控制支腿伸缩的手柄实现阀芯上的撞块3上下移动，从而触发行程开关2，实现信号采集。控制系统接收到信号后自动发出油门增大信号，通过发动机油门控制模块增大发动机的运转速度，从而实现支腿的快速伸缩。