[实用新型]一种拉丝机无效
申请号: | 200920284136.4 | 申请日: | 2009-12-10 |
公开(公告)号: | CN201618738U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 陆顺祥 | 申请(专利权)人: | 通州市苏银钢丝绳厂 |
主分类号: | B21C1/12 | 分类号: | B21C1/12 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 张惠忠 |
地址: | 226300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉丝 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种拉丝机,应用于钢丝绳生产设备,属于钢丝绳制造领域。
背景技术
目前,钢丝绳所用生产设备,包括拉丝机、捻股机和合绳机,且这三种设备都没有自动停车装置,因此当收卷工字线轮卷满或钢丝用完或拉断时,设备照常运转,须由人工停车,这就会造成生产出的钢丝绳缺股、或带有毛刺,或缠绕等产品质量问题和浪费原材料,严重时还会发生人身与设备事故;针对上述情况,有些钢丝绳生产厂家已在原生产设备上加装一种点接触自动停车装置,虽已收到了一定效果,但其可靠性差,上述产品质量问题与人身设备事故仍时有发生。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供一种拉丝机,克服当前钢丝绳生产设备普遍存在的无自动停车装置问题,本实用新型所提供的自动停车装置,其不但结构简单,易于实行,而且动作可靠,因此,拉丝工艺中,有效地降低次品的次品率和防止人身设备事故的发生。
为实现以上的技术目的,本实用新型将采取以下的技术方案:
一种拉丝机,包括拉丝装置、收卷装置以及自动停车装置,所述拉丝装置包括驱动主电机、皮带盘、送丝塔轮组、拉丝模以及冷却水箱,驱动主电机的动力输出端通过皮带轮与送丝塔轮组连接,所述送丝塔轮组置于冷却水箱内,且该送丝塔轮组包括两个以上的送丝塔轮,另相邻的两送丝塔轮,每一层都对应地连接有拉丝模,所述收卷装置包括收卷电机以及与收卷电机动力输出端连接的收线工字轮,所述自动停车装置包括控制装置以及通过绝缘支架支撑的电触点,所述控制装置包括降压变压器和继电器,所述继电器线圈的两端分别与降压变压器的火线输出端以及电触点一端电连接,而电触点的另一端与收线工字轮外圆相切,另继电器两对常闭触点则分别串接在驱动主电机和收卷电机电源的接触器线圈回路中。
电触点为L型导电金属棒。
降压变压器的输入电压为380V或者220V,而继电器线圈的输入电压可以为交流或者直流,且该继电器线圈的输入电压值为36V、24V以及12V中一种。
根据以上的技术方案,可以实现以下的有益效果:
本发明所述的拉丝机,当机收线工字轮绕满钢丝时,其外圆正好与设置在其外圆切线处的电触点接触而使所述控制系统形成回路,使继电器吸合,则继电器的两对常闭触点动作,分别断开驱动主电机与收卷电机供电接触器回路而使其释放,断开驱动主电机与收卷电机供电电源,从而自动停止运转,即拉丝机自动停车,防止收线工字轮因收满未停车而将钢丝卷绕到工字轮的外面发生缠绕,或掐死收线工字轮,或随工字轮旋转甩出,发生人身设备事故;本自动停车装置结构简单可靠,易于实施,其不但提高了拉丝机的操作安全性,而且节约了原材料,同时使工人操作效率可提高50%以上。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
其中,驱动主电机1皮带盘2送丝塔轮3拉丝模4冷却水箱5收卷电机6收线工字轮7降压变压器81继电器线圈82电触点83绝缘支架84连接导线85。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型所述的拉丝机,包括拉丝装置、收卷装置以及自动停车装置,所述拉丝装置包括驱动主电机1、皮带盘2、送丝塔轮组、拉丝模4以及冷却水箱5,驱动主电机1的动力输出端通过皮带轮与送丝塔轮组连接,所述送丝塔轮组置于冷却水箱5内,且该送丝塔轮组包括两个以上的送丝塔轮3,另相邻的两送丝塔轮3,每一层都对应地连接有拉丝模4,所述收卷装置包括收卷电机6以及与收卷电机6动力输出端连接的收线工字轮7,所述自动停车装置包括控制装置以及通过绝缘支架84支撑的电触点83,该电触点83为L型导电金属棒,其通过连接导线85与继电器线圈82电连接,所述控制装置包括降压变压器81和继电器,降压变压器81的输入电压为380V或者220V,而继电器线圈82的输入电压可以为交流或者直流,且该继电器线圈82的输入电压值为36V、24V以及12V中一种,所述继电器线圈82的两端分别与降压变压器81的火线输出端以及电触点83一端电连接,而电触点83的另一端与收线工字轮7外圆相切,另继电器两对常闭触点则分别串接在驱动主电机1和收卷电机6电源的接触器线圈回路中。
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