[实用新型]螺旋锥齿轮铣齿定位夹具无效
申请号: | 200920284665.4 | 申请日: | 2009-12-14 |
公开(公告)号: | CN201684993U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 金九如;茆义巍;蒯志刚 | 申请(专利权)人: | 江苏飞船股份有限公司 |
主分类号: | B23F23/06 | 分类号: | B23F23/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225516 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺旋 齿轮 定位 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种定位夹具,具体地讲,本实用新型涉及一种以孔定位铣削螺旋锥齿轮的定位夹具。
背景技术
螺旋锥齿轮因其齿面结构相对特殊,铣齿加工相对其它齿型的齿轮难度大许多,特别是定位较难。对于螺旋锥齿轮的定位安装,现有技术采用孔定位结构,该结构简单、定位准确,连接可靠。此种敞口状孔一旦塞入螺旋锥齿轮的轴段便形成一个密闭腔体,机加工结束后拆卸工件时因工件轴向位移形成负压,工件很难从夹头定位结构中卸下,需用敲击方法助卸才能完成拆卸操作,此番操作尽管有效、可行,但降低了生产效率,易破坏夹具的定位精度。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提出一种在工件定位安装后,工件与夹头、拉杆之间不会形成密闭腔体的螺旋锥齿轮铣齿定位夹具。从该夹具中卸下工件容易、省力。
本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。
螺旋锥齿轮铣齿定位夹具,它包括与芯轴内孔同轴配合的拉杆,以及芯轴左端同轴连接的夹头。所述拉杆左端外壁与芯轴内孔为锥度涨套结构,拉杆内孔与工件间隙配合。所述夹头内设阶梯孔,位于左端的内孔与工件轴颈间隙配合。其改进之处在于:所述夹头设有贯穿大直径内孔外壁的通孔。
夹头外壁上设有Φ6~Φ8mm的通孔直接沟通夹头内外,工件安装后不会因密闭形成负压,有利于工件与夹头的安装或拆卸。
本实用新型与现有技术相比,具有以下积极效果:
1、夹头外壁上设置通孔,结构简单,制作容易;
2、夹头外壁上设置通孔不降低定位精度和强度;
3、通孔直接沟通夹头内外,工件塞装后其内部不会形成密闭的腔体,工件装卸操作容易、省力、快捷。
附图说明
附图是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图并结合实施例对本实用新型作进一步说明。
附图所示的螺旋锥齿轮铣齿定位夹具,它包括与芯轴3内孔同轴配合的拉杆2,以及芯轴3左端同轴连接的夹头1。所述拉杆2左端外壁与芯轴3内孔为锥度涨套结构,拉杆2内孔与工件5间隙配合。所述夹头1内设阶梯孔,位于左端的内孔与工件5轴颈间隙配合。所述夹头1设有贯穿大直径内孔外壁的孔。本实施例中工件5是微型汽车驱动桥螺旋锥齿轮,其轴颈为Φ40-0.0190mm,与其相配合的夹头1内孔为Φ40+0.002+0.009mm,工件5塞入夹头1内孔中定位,伸入的轴端插入拉杆2内孔中,向后牵引拉杆2便锁紧工件5。装夹结束后便可实施铣齿加工,加工完毕后通过释放拉杆2便可卸下工件5。因夹头1内孔壁上设有一只Φ6mm的通孔4,通孔4直接沟通夹头1内外,工件5塞入夹头1内不会形成密闭腔体条件,工件装卸操作容易、省力、快捷。
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