[实用新型]单向离合器圆簧固定片

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种单向离合器啮合滚柱止退弹簧的结构改进，尤其是一种单向离合器圆簧固定片，主要用于汽油、柴油发动机上的起动电机中的单向离合器中啮合滚柱止退弹簧的固定上。

背景技术

目前，国内外的单向离合器中的滚柱止退弹簧一般均采用扁弹簧的结构。扁簧是属于非圆形弹簧圈螺旋弹簧，这类弹簧在工作时材料截面内的最大应力要比在同样条件下的普通圆柱螺旋弹簧高，并且加工困难，必须有专用主设备才可以加工，在使过程中弹簧容易出现压缩变形或断裂，导致单向离合器出现早期失效。

发明内容

为克服上述问题，本实用新型用小圆簧代替原来的扁簧，为使小圆簧支撑稳定增加了一个固定片。该固定片采用尼龙66安装于弹簧前端，直接与滚柱接触，可有效的解决弹簧直接与滚柱接触的失稳现象。

按照本实用新型的技术方案：所述单向离合器圆簧固定片，包括外圈体、内圈体、滚柱及弹簧，其特征是：所述内圈体上开设有沿着其轴线方向的轴孔；所述内圈体的外面套接外圈体；所述内圈体的外圆周表面设置沿周向的环形凹槽，在外圈体的内圆周表面间隔设置若干个楔形凹槽；所述楔形凹槽包括相互连通的第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽之间平滑过渡；所述滚柱和弹簧之间设置固定片；所述滚柱位于第一凹槽内；所述弹簧位于第二凹槽内；所述第一凹槽的间距d1与滚柱的直径相等，间距d1大于第二凹槽的间距d2；所述间距d1和间距d2均为从内圈体的外圆周表面到相对应的外圈体的内圆周表面的距离。

所述固定片固定在弹簧的端部，并相抵于滚柱上。

所述弹簧为小圆簧，并且至少有两个。

所述固定片的表面设置至少两个定位凸台。

所述固定片的表面设置至少两个定位凹槽。

所述固定片与滚柱的接触面为内凹圆弧，圆弧的半径与滚柱的半径相等。

所述固定片的材料为尼龙66。

本实用新型的优点是：在滚柱式单向离合器内部用小圆簧代替原来的扁簧，采用圆簧可降低弹簧材料截面内的最大应力，避免弹簧的早期失效。在滚柱和弹簧之间增加了圆簧固定片，避免了弹簧与滚柱直接相接触的缺陷，有效的提高了产品的使用寿命。同时此圆簧固定片结构简单，便于广泛应用。

附图说明

图1是本实用新型的横剖面装配图。

图2是滚柱和弹簧连接示意图。

具体实施方式

如图1、2所示：1、滚柱，2、固定片，3、弹簧，4、外圈体，5、内圈体，6、第一凹槽，7、第二凹槽。

所述单向离合器圆簧固定片，包括外圈体4、内圈体5、滚柱1、弹簧3，其特征是：所述内圈体5上开设有沿着其轴线方向的轴孔；所述内圈体5的外面套接外圈体4；所述内圈体5的外圆周表面设置沿周向的环形凹槽，在外圈体4的内圆周表面间隔设置若干个楔形凹槽；所述楔形凹槽包括相互连通的第一凹槽6和第二凹槽7，第一凹槽6和第二凹槽7之间平滑过渡；所述滚柱1和弹簧3之间设置固定片2；所述滚柱1位于第一凹槽6内；所述弹簧3位于第二凹槽7内；所述第一凹槽6的间距d1与滚柱1的直径相等，间距d1大于第二凹槽7的间距d2；所述间距d1和间距d2均为从内圈体5的外圆周表面到相对应的外圈体4的内圆周表面的距离。所述固定片2固定在弹簧3的端部，并相抵于滚柱1上。所述弹簧3为小圆簧，并且至少有两个。所述固定片2的表面设置至少两个定位凸台。所述固定片2的表面设置至少两个定位凹槽。所述固定片2与滚柱1的接触面为内凹圆弧，圆弧的半径与滚柱1的半径相等。所述固定片2的材料为尼龙66。

本实用新型的工作过程是当外圈体4相对内圈体5顺时针方向旋转时，在惯性及弹簧3的弹力作用下，滚柱3将由第一凹槽6向第二凹槽7运动，并楔紧在第一凹槽6和第二凹槽7的之间，这时外圈体4、内圈体5和滚柱1三者成一整体一起旋转工作，此时单向离合器处于锁紧状态，这样可将电机产生的扭矩输出到发动机飞轮齿圈。

本实用新型在滚柱式单向离合器内部用小圆簧代替原来的扁簧，采用圆簧可降低弹簧材料截面内的最大应力，避免弹簧的早期失效，在滚柱和弹簧之间增加了圆簧固定片，避免了弹簧与滚柱直接相接触的缺陷，有效的提高了产品的使用寿命。同时此圆簧固定片结构简单，便于广泛应用。