[实用新型]便携式汽车篷无效
申请号: | 200920286170.5 | 申请日: | 2009-12-24 |
公开(公告)号: | CN201646338U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 万天良 | 申请(专利权)人: | 万天良 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200080*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 汽车 | ||
1.一种便携式汽车篷,由组合式框架盒体、活动式脚架、活动式轮架、左弹簧式卷布装置、右弹簧式卷布装置、前部大篷布、后部大篷布、前部连接装置、后部连接装置、可调换单钉钩、可调换双钉钩、前部拉杆、后部拉杆、前部伸缩套管、后部伸缩套管、底盘以及包装箱体等组成,其特征在于:左弹簧式卷布装置(4)与右弹簧式卷布装置(5)并列置于组合式框架盒体(1)内,活动式脚架(2)与活动式轮架(3)与组合式框架盒体(1)下端的水平辊子连接,前部大篷布(6)与后部大篷布(7)分别裹卷在左弹簧式卷布装置(4)与右弹簧式卷布装置(5)的卷筒上,前部连接装置(8)与后部连接装置(9)的一端与大篷布上的拉杆连接,另一端与伸缩套杆连接,可调换单钉钩(10)置于后部连接装置(9)上,可调换双钉钩(11)置于前部连接装置(8)上,前部拉杆(12)与后部拉杆(13)的一端与大篷布连接,另一端与连接装置连接,前部伸缩套管(14)与后部伸缩套管(15)分别由大、中、小三节套管组成,底盘(16)用来放置便携式汽车篷,包装箱体(17)利用箱盖上的镂空处中组合式框架盒体(1)上的把手来携带便携式汽车篷。
2.按照权利要求1所述的便携式汽车篷,其特征在于:所述组合式框架盒体(1)由左端盖(18)、右端盖(19)、水平辊子(20、21、22、23)、托板(24、25)、面板(26)、把手(27)组成,其中,左端盖(18)向外的侧壁上配有与其相嵌的盖板(28),侧壁上置有穿透孔(29、30),向内的侧壁上置有放置轴座的内孔(31、32),左端盖向内的顶端置有用来固定面板(26)的槽口(33),左端盖(18)的两端置有用来阻挡套在大篷布里拉杆的凹槽(34、35),左端盖(18)四周的角上分别置有用来连接水平辊子(20、21、22、23)的置有内孔的突出柱体(36、37、38、39);右端盖(19)向外的侧壁上配有与其相嵌的盖板(40),侧壁上置有穿透孔(41、42),向内的侧壁上置有放置轴座的内孔(43、44),右端盖(19)向内的顶端置有用来固定面板(26)的槽口(45),右端盖(19)的两端置有用来阻挡套在大篷布里拉杆的凹槽(46、47),右端盖(19)四周的角上分别置有用来连接水平辊子(20、21、22、23)的置有内孔的突出柱体(48、49、50、51)。
3.按照权利要求1所述的便携式汽车篷,其特征在于:所述活动式脚架(2)的上端两侧置有用来连接组合式框架盒体(1)上水平辊子(22、23)的穿透孔(52、53),从而使组合式框架盒体(1)可以根据不同汽车顶部的不同宽度在水平辊子(22、23)上进行合适落点的调整;活动式脚架(2)的中端置有一根底部开口(54)并具有出口(55)的滑槽(56),滑槽(56)上置有一根表面为半圆柱体形状的两端均大于滑槽出口(55)的可前后移动的由薄到厚的固定带(57),可以利用开口(54)来安装固定带(57),为加大强度,固定带(57)内置有钢片条;活动式脚架(2)下端两侧置有底脚(58、59),底脚(58、59)上面套有柔性脚套(60、61)。
4.按照权利要求1所述的便携式汽车篷,其特征在于:所述活动式轮架(3)的上端两侧置有用来连接组合式框架盒体(1)上水平辊子(22、23)的穿透孔(62、63),从而使组合式框架盒体(1)可以根据不同汽车顶部的不同宽度在水平棍子(22、23)上进行合适落点的调整;活动式轮架(3)的中端置有一根底部开口(64)并具有出口(65)的滑槽(66),滑槽(66)上置有一根表面为半圆柱体形状的两端均大于滑槽出口(65)的可前后移动的由薄到厚的固定带(67),可以利用开口(65)来安装固定带(67),为加大强度,固定带(67)内置有钢片条;活动式轮架(3)下端的两侧置有柔性轮子(68、69),轮子(68、69)的轮轴卡在凹槽(70、71)内。
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