[实用新型]一种用于长轴加工工艺中的螺纹杆销无效
申请号: | 200920286605.6 | 申请日: | 2009-12-29 |
公开(公告)号: | CN201565800U | 公开(公告)日: | 2010-09-01 |
发明(设计)人: | 季明浩;叶善培;沈剑 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23B25/00 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 任莲瑶 |
地址: | 200135 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 加工 工艺 中的 螺纹 | ||
技术领域
本实用新型属于机械加工领域,具体涉及一种用于加工细长轴专用工装中的辅助部件,更具体是一种用于长轴加工工艺中的螺纹杆销。
背景技术
在长轴的拉伸工艺中,其专用工装使被加工轴处在轴向拉伸受力状态,由于被加工长轴是整轴加工,即整条轴被车削,因此上车床装夹前预先在轴的两端加工螺纹中心螺纹孔。通过这种螺纹孔装夹定位工艺基准性高,车削时被加工轴的稳定性好,适合各种精度要求的轴加工。在该工艺中,需要与之适应的螺纹杆销。
实用新型内容
本实用新型提供一种新的工艺辅具,具体是一种用于长轴加工工艺中的螺纹杆销。
在长轴拉伸工艺中,轴的一端固定于机床的主轴端,另一端由固定在车床尾架上的特制工装上的卡盘夹持,使被加工轴处于“拉伸”状态,如附图1。此时,轴的两端需要预制中心螺纹孔。根据轴径实际大小,螺纹孔孔径可为M8至M12不等;在必要时,如长轴的长度超过400mm时,螺纹孔径可设定为M16或M18。
本实用新型螺纹杆销,两端分别为螺纹杆销螺纹段和螺纹杆销光杆段,螺纹杆销螺纹段与被加工长轴的中心螺纹孔相配。另一端为光杆段,供卡盘装夹用。本实用新型螺纹杆销用于联结车床卡盘和被加工轴。轴端中心孔螺纹与螺纹销杆的螺纹段相联接,挡圈介于轴端和螺母之间,挡圈外径小于轴径,起到退刀槽作用。两个螺母互为反向旋紧并固定,使挡圈“撑紧”轴,起到锁紧作用。车床主轴卡盘和尾架上卡盘夹住螺纹销杆的光杆端。
与本实用新型目的相适应,本实用新型螺纹杆销的螺纹长度应大于被加工轴的轴端中心螺纹孔深度+挡圈厚度+两个锁紧螺母的厚度。
本实用新型螺纹杆销优选在光杆段开槽,槽宽2.0-2.5mm,槽深2.5-3.0mm。这样便于各种规格的的螺丝刀松启或旋紧。
本实用新型达到以下有益效果:将螺纹销杆的光杆端开槽,这样可以通过螺丝刀旋紧或松开,达到装卸目的。通过长轴拉伸工装装夹,使得细长轴整体处于“水平拉直”状态。这样有利于获得良好的加工精度。
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。如本领域技术人员所公知的,附图和具体实施方式并不对本实用新型构成任何限制。
附图说明
图1是拉伸加工中被加工长轴及装夹示意图。
图2是长轴拉伸工艺在车床主轴端装夹示意图。
图3是本实用新型螺纹杆销主视图。
图4是本实用新型螺纹杆销右视图。
图5是本实用新型螺纹杆销左视图。
其中,1车床主轴卡盘2螺纹杆销3锁紧螺母(两个)4挡圈5被加工长轴6螺纹杆销螺纹段7螺纹杆销光杆段8螺纹杆销光杆段开槽
具体实施方式
如图3至5,本实用新型螺纹杆销,两端分别为螺纹杆销螺纹段6和螺纹杆销光杆段7,螺纹杆销螺纹段6与轴的中心螺纹孔相配。在螺纹杆销螺光杆段7开槽8,槽宽2.0-2.5mm,槽深2.5-3.0mm。
如图2,本实用新型螺纹杆销用于联结车床卡盘1和被加工长轴5。轴端中心孔螺纹与螺纹销杆2的螺纹段6相联接,挡圈4介于轴端和锁紧螺母3之间,挡圈4外径小于被加工长轴5的轴径,起到退刀槽作用。两个螺母3互为反向旋紧并固定,使挡圈4“撑紧”轴,起到锁紧作用。车床主轴卡盘1和尾架上卡盘夹住螺纹销杆的光杆端。
本实用新型螺纹杆销螺纹段6的螺纹长度大于被加工长轴5的轴端中心螺纹孔深度+挡圈4厚度+两个锁紧螺母3的厚度。
本实用新型螺纹销杆,将螺纹销杆的光杆端开槽,这样可以通过螺丝刀旋紧或松开,达到装卸目的。通过长轴拉伸工装装夹,使得细长轴整体处于“水平拉直”状态。这样有利于获得良好的加工精度。经检测,被加工长轴达到设计要求。被加工长轴两端预制螺纹中心孔,即工艺孔,待加工至尺寸后可去除。
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