[实用新型]一种船舶垂向结构近观吊篮检查装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种船上用检查设备，更具体地说，涉及一种套用于船舶垂向结构近观检查的设备。

背景技术

根据IMO(国际海事组织)的MSC.158(78)(海安会决议)要求，以及IACS(国际船级社协会)的相关解释，油船和散货船(包括矿砂船)的货舱和首尖舱(压载水舱)区域要设置合适的永久固定通道来对结构进行全面和近观检验及检查。根据这一要求，每超过6米的高度就要求设置纵向检验通道。对于大型船舶，例如某30万吨矿砂船型深达30多米，如按照规范要求，该船压载舱两侧共需要设置道12道纵向连续的永久通道用于检验。这样需要增加额外的钢材重量大约333.6吨，具体如下：

钢板重量：增加水平桁重量0.7m宽水平桁12道，重量183吨

腹板11.5mm厚，货舱长度236.38m

栏杆扶手重量：4.8吨/道×12道＝57.6吨

梯子平台重量：8吨/道×12道＝96吨

可以看出，应用永久固定的通道需要大量的钢材，施工成本较高。

此外，根据PMA(永久固定的通道)规范要求，船舶的货舱和首尖舱(压载水舱)区域的内部同样应设有永久固定的通道以对其结构进行近观检查，也存在成本较高的问题。

发明内容

本发明设计的目的是不设置上述的结构性永久性检验通道，而用规范许可的可移动装置来替代进行检查，即应用船舶垂向结构近观检验吊篮装置就可以达到相关要求，进而达到节省大量钢材、油漆，降低相关的制作、喷涂和安装等施工成本的目的。

为了达到上述目的，本发明设计一种船舶垂向结构近观吊篮检查装置，包括通过固定单元将上端固定于上甲板上的钢丝绳，以及设置气动绞车的载人吊篮。其中，钢丝绳垂向设置延伸至下甲板处，并穿过载人吊篮的气动绞车。气动绞车可沿钢丝绳升降，从而带动吊垂向移动。

优选方式下，钢丝绳为垂向设置的两根，分别穿过载人吊篮的气动绞车，其中一根是工作状态钢丝绳，第二根是安全保护钢丝绳。

本发明主要是研究设计可替代船舶垂向结构永久性检验通道的近观吊篮检查装置。主要包括甲板上的钢丝绳固定装置，带有安全挂钩的钢丝绳，载人吊篮本体设计、吊篮气动绞车设计、装置系统功能和安全保护功能设计以及整个系统的使用可行性等。

本发明船舶垂向结构近观吊篮检查装置，甲板上用于固定钢丝绳的吊点(固定挂架)非常简单轻巧，可快速安装；吊篮为可拆式，轻便坚固，可从甲板舱口放入舱内后进行快速组装，然后与钢丝绳连接便可实现载人吊篮沿钢丝绳上升及下降以对垂向结构的近观检查。因此本装置是一种简单方便，价格低廉的可替代设施，并完全满足相关规范要求的设计。

附图说明

图1是应用载人吊篮检查装置对实施例中大型矿砂船压载舱内部垂向结构进行近观检查的示意图；

图2是图1中A处的放大结构示意图，显示出上甲板上用于固定钢丝绳的固定单元；

图3是应用载人吊篮检查装置对实施例中VLCC货舱内部垂向结构进行近观检查的示意图；

图4是图3中B处的放大结构示意图，显示出带有气动绞车的载人吊篮；

图5是图4状态的侧视图。

具体实施方式

本发明船舶垂向结构近观吊篮检查装置，分为位于甲板G上的钢丝绳固定单元、载人吊篮，以及钢丝绳三大部分。其中，钢丝绳穿入载人吊篮1的气动绞车6，从下端穿出。开动马达，载人吊篮即可沿着钢丝绳升降。优选方式下，设置两根钢丝绳，其中一根是工作状态钢丝绳，第二根是安全保护钢丝绳，工作钢丝绳出现问题，安全钢丝绳立即自动进入工作状态。相应安全保护装置，以确保吊篮提升过程的稳定安全。例如，当载人吊篮超速时，或发生故障再或着钢丝绳断裂等情况，安全钢丝绳立即进入工作状态。大大提高装置的安全性。此外，优选方式下，本发明检测装置中的载人吊篮1为可拆卸式铝合金结构的吊篮。

本发明整套检查装置主要实现升降功能的部件为载人吊篮上的气动绞车，如图4和5所示，钢丝绳2通过载人吊篮1的上部导向滑轮进入绞车6，然后从载人吊篮1的下方穿出，实现载人吊篮1沿钢丝绳2的垂向滑动，并充分限定吊篮垂向升降，同时使得载人吊篮1可便捷地悬挂停留于甲板和底板之间的任何位置，而且在此过程中需要保证近观检查时的安全。