[实用新型]吊车钩头定位装置无效
申请号: | 200920288406.9 | 申请日: | 2009-12-25 |
公开(公告)号: | CN201598097U | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 马荣材;谭吉元 | 申请(专利权)人: | 鞍钢股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/34 | 分类号: | B66C1/34 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊车 定位 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种定位装置,特别是涉及一种吊车钩头定位装置。
背景技术
成品钢卷必须经夹钳吊运离线,而夹钳在吊运钢卷的初始过程中要快速准确对正钢卷中心,否则将降低吊运效率,更为严重的是夹钳刮伤钢卷,极大地降低了成材率。在实际生产中,原有的定位装置采用螺栓与钩头压紧增大摩擦力定位,接触方式为线接触,在反复吊运冲击力的作用下而产生松动,造成定位装置失效,需要频繁维护才能保证生产,维护不及时就会刮伤钢卷边部。
发明内容
本实用新型克服了现有技术中的不足,提供了一种结构简单,使用方便的吊车钩头定位装置。
为了解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案:
吊车钩头定位装置,包括定位卡片和定位块,定位块固定在钩头转动轴承上半部分的外侧,定位卡片中部设有长孔,长孔的面积≥钩头轴承上的立柱截面积,定位卡片边部设有凹槽,凹槽内侧宽度≥定位块外侧宽度,长孔和凹槽的位置分别与立柱和定位块的位置相对应。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型工具结构简单,成本低,定位准确,从而大大的提高了钢卷的吊运效率,极大的减少了钢卷刮伤的现象。
附图说明
图1为本实用新型安装示意图;
图2为图1的A-A向视图;
图3为定位卡片结构示意图。
具体实施方式
吊车钩头定位装置,如图1、图2所示,包括定位卡片4和定位块3,定位块3固定在钩头转动轴承2上半部分的外侧,如图3所示,定位卡片4中部设有长孔6,长孔6的面积≥钩头轴承2上的立柱1截面积,定位卡片4边部设有凹槽5,凹槽5内侧宽度≥定位块3外侧宽度,长孔6和凹槽5的位置分别与立柱1和定位块3的位置相对应。
使用本实用新型工具定位时,将定位卡片4通过其上的长孔6套在钩头轴承2的立柱1上,令定位块3卡在定位卡片4侧面的凹槽5里,则吊车钩头的转轴被固定不能旋转,从而保证了钢卷吊运的准确率。
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