[实用新型]甲板经纬仪

说明书

技术领域

本实用新型属于测量仪器领域，特别涉及一种用于船舶校准测量的甲板经纬仪。

背景技术

目前在船舶校准测量时，甲板坐标系的建立通常做法是采用光学工装(光学平尺、光管等)进行光学传递的方法将船舶主基准面传递至光学经纬仪，在船舶甲板上建立坐标系，此时建立的坐标系可以作为船舶的甲板坐标系，然后对目标的舷角和高低角进行测量校准。采用上述方法能够实现静止状态的船舶的精确校准测量，但是对于动态情况下，由于船舶的摇摆，且光学传递环节较多、人为操作复杂，很难建立精确的甲板坐标系，因而无法保证测量校准的精度。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足而提供一种能在船舶动、静态情况下建立甲板坐标系，测量校准不受船舶摇摆影响，并能保证测量精度的甲板经纬仪。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：包括有基座，基座上设有整平脚螺栓，基座上方安设U形支架，U形支架通过竖轴与基座相连，在支架上端通过横轴安设测量望远镜，其不同之处在于从U形支架、竖轴至基座对应于测量望远镜向下垂直于水平度盘的光轴线开设一上下贯穿的通孔。

按上述方案，所述的通孔轴线与测量望远镜向下垂直位的光轴线重合，使测量望远镜向下垂直于水平度盘的光轴线顺利通过至仪器下方。

按上述方案，所述的通孔位于U形支架、竖轴和基座的中心。

本实用新型使用时，首先在船舶的水平基准镜(代表船舶的主基准面)的正上方固定一个三脚架工装，然后将甲板经纬仪安装到工装上，调节测量望远镜的高低角至90°，调节整平脚螺旋使测量望远镜视轴与水平基准镜垂直，即光轴自准直，此时，经纬仪的横轴绕竖轴旋转扫过的平面可以代替船舶的主基准面，据此建立甲板坐标系，即可对船舶上的各目标进行高低角和舷角测量。

本实用新型具有以下优点和有益效果：

1、在U形支架、竖轴至基座上打通孔，使得经纬仪具有垂直向下进行目标对准的功能，结构简单，容易实现；

2、能够在船舶动态情况下导引出船舶基准信息建立甲板坐标系，不仅甲板经纬仪测量试验不受船舶摇摆影响，而且使用方便，减少了测量误差。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的正视图。

图2为图1中的A-A剖视图。

图3为本实用新型一个实施例中基座的俯视图。

图4为图1中的B-B局部剖视图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

包括有基座7，基座设有3个整平脚螺栓1，用以整平经纬仪和基座；基座上方安设U形支架3，U形支架通过下端的竖轴与基座相连，U形支架在基座上进行水平旋转；在U形支架下方设置水平度盘5，水平度盘前、后侧安设显示屏4，测量的数据可以在显示屏上显示；在U形支架上端通过横轴9安设测量望远镜2，测量望远镜可打出自准直光线；在测量望远镜的一侧支架上配置有垂直度盘6，在U形支架的上端安设有手柄8，从U形支架下方中心上平面、经竖轴至基座底部对应于测量望远镜向下垂直于水平度盘的光轴线开设一上下贯通的通孔10，通孔位于支架、竖轴和基座的中心，测量望远镜2垂直向下的自准直光线通过通孔10组成通视通道与目标进行自准直对准。此外，基座7安设有圆水准器12，U形支架3安设有管水准器11，分别用于经纬仪的粗略调平和精确调平，基座上还设置限位孔13，用于照准部和基座7之间的衔接。