[实用新型]一种座椅头靠高度调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及座椅，具体涉及具有头靠的座椅，特别是座椅头靠高度调节装置。

背景技术

目前，为保证乘坐时候的舒适，有些座椅上采用了可以调节高度的头靠。现有座椅头靠高度调节装置(如航空座椅上的头靠高度调节装置)，它一般包括两根定位杆和用于锁定定位杆的锁紧机构，定位杆的上端与座椅的头靠相连，定位杆的下端插入座椅的靠背中，锁紧机构设置在靠背上，锁紧机构包括两个用于分别锁定两定位杆的定位销。

现有座椅头靠高度调节装置的缺陷在于：使用时，需要乘客双手挤压两边的定位销，以此来完成定位杆与定位销的解锁，但此时双手都已在工作，无法再进行头靠高度的自由调整，需要借助第三人的帮助才能完成调节目的，这种装置导致对座椅头靠高度的调节非常不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种座椅头靠高度调节装置，该装置可实现单手完成定位杆与定位销的解锁。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种座椅头靠高度调节装置，它包括两定位杆和用于锁定定位杆的锁紧机构，定位杆的上端与座椅的头靠相连，定位杆的下端插入座椅的靠背中，锁紧机构设置在靠背内，锁紧机构包括用于分别锁定两定位杆的两定位销；锁紧机构还包括用于分别驱动两定位销解锁的两连杆、设置在靠背上的两转轴、分别设置在两转轴径向上的两第一转臂和用于同时驱动两转轴转动的传动杆；两连杆的一端分别与两定位销连接，两连杆的另一端分别与两第一转臂铰接；两转轴上分别套有用于复位的扭簧；连杆、转轴、第一转臂设置在两定位杆之间，传动杆设置在两转轴之间。

上述方案中，传动杆一端用于驱动两转轴，另一端上设有按键，按键设置在靠背的外部。

上述方案中，两转轴径向上还分别设有第二转臂，传动杆通过推动两第二转臂驱动两转轴转动。

上述方案中，传动杆的转轴驱动端上设有挡块，传动杆通过挡块推动两第二转臂。

上述方案中，传动杆上设有用于传动杆限位的限位块。

本实用新型装置利用的是连杆传动的原理，通过传动杆同时驱动两转轴，从而完成两定位杆与两定位销的解锁。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、乘客仅使用单手驱动传动杆就可以实现头靠的解锁，另一只手能用于调节头靠高度，操作方便。

2、传动杆的一端上设有按键，按键设置在靠背的外部，方便对传动杆的控制。

3、传动杆与转轴之间的传动机构简单，工作在稳定性好。

4、传动杆上设有用于传动杆限位的限位块，可以同时为连杆、转轴、定位销、传动杆的运动限位。

附图说明

图1为具有本实用新型实施例的座椅的结构示意图

图2、3为本实用新型实施例的结构示意图

其中：1-按键、2-定位杆、3-传动杆、4-第一转臂、5-连杆、6-定位销、7-挡块、8-限位块、9-转轴、10-扭簧、11-限位孔、12-第二转臂、13-头靠、14-靠背。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述：

如图1、2、3所示，本实用新型座椅头靠高度调节装置实施例，它包括两定位杆2和用于锁定定位杆2的锁紧机构，定位杆2的上端与座椅的头靠13相连，定位杆2的下端插入座椅的靠背14中，锁紧机构设置在靠背14内，定位杆2上开有限位孔11，锁紧机构包括用于分别锁定两定位杆2的两定位销6、用于分别驱动两定位销6解锁的两连杆5、设置在靠背14上的两转轴9、分别设置在两转轴9径向上的两第一转臂4和用于同时驱动两转轴9转动的传动杆3。定位销6通过插入定位杆2上的限位孔11锁定定位杆2。

两连杆5的一端分别与两定位销6连接，两连杆5的另一端分别与两第一转臂4铰接；两转轴9上分别套有用于复位的扭簧10；连杆5、转轴9、第一转臂4设置在两定位杆2之间，传动杆3设置在两转轴9之间。

传动杆3一端用于驱动两转轴9，另一端上设有按键1，按键1设置在靠背14的外部。

两转轴9径向上还分别设有第二转臂12，传动杆3通过推动两第二转臂12驱动两转轴9转动。传动杆3的转轴驱动端上设有挡块7，传动杆3通过挡块7推动两第二转臂12。

传动杆3上设有用于传动杆3限位的限位块8，限位块8为螺母，传动杆3为丝杆，限位块8在传动杆3上的位置可以根据调节。