[实用新型]回转控制阀无效
申请号: | 200920290030.5 | 申请日: | 2009-12-16 |
公开(公告)号: | CN201574432U | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 王金铂 | 申请(专利权)人: | 青岛凯锐斯通液压机械有限公司 |
主分类号: | E02F9/22 | 分类号: | E02F9/22;F15B13/02 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 陈月华 |
地址: | 266200 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回转 控制 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种挖掘机上使用的回转控制阀。
背景技术
现有挖掘机的回转控制阀存在以下不足,即现有的回转控制阀结构较为复杂,工作过程中易损坏,使用寿命较短。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种回转控制阀,它可解决现有技术存在的问题,具有结构简单、制造成本低廉、使用寿命长和使用简便的优点。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:回转控制阀,包括阀体,阀体的两端分别安装第一连接套和第二连接套,第一连接套上开设第一控制油孔,第二连接套上开设第二控制油口,阀体内开设进油槽、进油腔、阀芯腔、回油槽和回油腔,进油槽是倒U形槽,进油槽与进油腔相通,进油槽两侧开设第一出油口和第二出油口,回油槽是U形槽,回油槽的两端位于第一出油口和第二出油口的两侧,回油槽与回油腔相通,阀芯腔分别与第一控制油孔、第二控制油口、回油槽、第一出油口、第二出油口和进油槽相通,阀芯腔内安装阀芯,阀芯上开设第一油槽、第二油槽、第一节流槽、第二节流槽、第一侧油槽和第二侧油槽,第一节流槽和第一侧油槽与第一油槽相通,第二侧油槽和第二节流槽与第二油槽相通;阀体上安装控制进油腔开闭的单向阀,单向阀与进油腔配合;第二连接套内开设安装腔和移动腔,安装腔与移动腔相通,安装腔的直径大于移动腔的直径,安装腔内安装调节螺栓,调节螺栓的外周安装第二弹簧座,第二弹簧座与安装腔和移动腔之间的凸台接触,阀芯的一端设置螺孔,螺孔与调节螺栓螺纹连接,阀芯的外周安装第一弹簧座,调节螺栓的外周安装第一弹簧,第一弹簧的一端与第一弹簧座接触,第一弹簧的另一端与第二弹簧座接触,调节螺栓的右端设置限位凸沿,限位凸沿与第二弹簧座配合。
为了进一步实现本实用新型的目的,还可以采用以下技术方案:所述的单向阀由单向阀阀体、单向阀阀芯和第二弹簧连接构成,单向阀阀体与阀体螺纹连接,单向阀阀体内开设单向阀阀芯腔,单向阀阀芯腔内安装单向阀阀芯,单向阀阀芯的下端与进油腔配合,单向阀阀芯的下端设置凸沿,单向阀阀芯的外周安装第二弹簧,第二弹簧的下端与凸沿接触,第二弹簧的上端与单向阀阀体接触。阀体上开设卸载口,卸载口与回油槽相通。
本实用新型的优点在于:它的结构简洁紧凑、便于加工制造,制造成本低廉,运行安全可靠,使用寿命长;并且,它的阀芯上开设有节流槽,可确保回转控制运行安全可靠,防止出现阀内腔受压爆裂的情况,有利于回转马达的起动、加速等过程。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;图2是本实用新型阀芯的结构示意图;图3是本实用新型阀体的结构示意图,阀体上安装有单向阀。
图中标号:1第一连接套 2阀体 3阀芯 4第一弹簧座 5第一弹簧 6第二连接套7调节螺栓 8第二弹簧座 9第一油槽 10第二油槽 11单向阀阀体 12单向阀阀芯 13第二弹簧 14进油腔 15第一出油口 16第二出油口 17第一节流槽 18第二节流槽19第一侧油槽 20第二侧油槽 21回油槽 22安装腔 23回油腔 24卸载口 25螺孔26进油槽 27阀芯腔 28限位凸沿 29移动腔 30单向阀阀芯腔 31第一控制油孔 32凸沿 33第二控制油口。
具体实施方式
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