[实用新型]绞盘驱动移动底板自卸车无效
申请号: | 200920291157.9 | 申请日: | 2009-12-26 |
公开(公告)号: | CN201580294U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 刘新波;罗国刚;程晓东;纪超 | 申请(专利权)人: | 重汽集团专用汽车公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28;B60P1/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绞盘 驱动 移动 底板 卸车 | ||
1.一种绞盘驱动移动底板自卸车,包括牵引车、底盘主车架、车厢,车厢设置在底盘主车架上,车厢包括底板、前板、边板、后板,两侧边板和底板固定连接在一起,构成截面呈U型结构的车厢主体,后板上侧边铰接在车厢主体后端,其特征在于:所述前板与车厢主体之间活动连接,它还包括移动底板、移动底板驱动装置,所述移动底板由柔性材质制成,铺设在底板上面,移动底板前端固定在前板下侧,后端连接移动底板驱动装置。
2.根据权利要求1所述的绞盘驱动移动底板自卸车,其特征在于:所述车厢前板后侧设有导向梁,所述导向梁与底板平行设置,车厢边板上设有导轨,导向梁与导轨之间滑动配合。
3.根据权利要求1或2所述的绞盘驱动移动底板自卸车,其特征在于:所述车厢前板与车厢底板之间呈90°-120°夹角。
4.根据权利要求1或2所述的绞盘驱动移动底板自卸车,其特征在于:车厢两侧边板之间设有前板限位梁,该限位梁固定设置在车厢边板前端上部。
5.根据权利要求1所述的绞盘驱动移动底板自卸车,其特征在于:所述移动底板为橡胶板。
6.根据权利要求1所述的绞盘驱动移动底板自卸车,其特征在于:所述车厢底板为双层结构,包括上底板、下底板,下底板固定设置在车架上,上底板与下底板之间留有空隙,移动底板铺设在上底板上面。
7.根据权利要求1或5或6所述的绞盘驱动移动底板自卸车,其特征在于:所述移动底板驱动装置为绞盘驱动装置,该绞盘驱动装置包括绞盘、钢丝绳、电动机、减速器、导向辊,所述电动机连接减速器,减速器连接绞盘,绞盘固定设置在车厢前端的车架上,绞盘上的钢丝绳连接移动底板的后端;导向辊设置在车厢尾部,移动底板绕过导向辊由钢丝绳牵引,可以进入上底板与下底板之间的空隙中。
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