[实用新型]带有油膜静压导轨装置的机床无效
申请号: | 200920292126.5 | 申请日: | 2009-12-31 |
公开(公告)号: | CN201618967U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 王清明 | 申请(专利权)人: | 王清明 |
主分类号: | B23Q1/01 | 分类号: | B23Q1/01;B23Q1/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317500 浙江省温岭市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 油膜 静压 导轨 装置 机床 | ||
技术领域
本实用新型属于机床设备技术领域,涉及一种机床,特别涉及一种带有油膜静压导轨装置的机床。
背景技术
车床是用车刀对旋转工件进行切削加工的机床,在机械加工中车床被广泛使用。
车床包括床身,床身上具有导轨,在导轨上放置有拖板,车刀就是固连在拖板上的。在加工工件过程中,使拖板沿着导轨移动,车刀就随着相对于导轨移动,从而完成对工件的切削作业。为了达到横向及纵向切削,通常拖板包括可横向移动的大拖板和可纵向移动的小拖板,大拖板上具有导轨,小拖板就放置在大拖板的导轨上。可以看出,上述的车床使用一段时间后,拖板与导轨之间会产生较大的磨损,从而影响工件的加工精度。
为此,人们在车床上设置了一个润滑装置,润滑装置的出油管与导轨的位置相对应。虽然,上述的润滑装置能够对导轨进行润滑,但是上述的润滑过程润滑油浪费较大,使得润滑成本较高。
有人对车床进行了各种改进,例如:中国专利文献公开一种静压导轨[申请号:03271789.X,授权公告号:CN2635271Y],其包括轴、滑块、固定板,两根平行的圆形轴两端由固定板连接,滑块上有装轴的孔,滑块与轴间的空隙为液压油腔。这样虽然降低了滑块与轴之间的摩擦,但是存在滑块与轴之间的液压油分布不均匀导致加工精度低、导轨易损坏、浪费润滑油导致环境污染等问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种加工精度高、运行稳定性好、导轨不易磨损、节省液压油并且还能环保的带有油膜静压导轨装置的机床。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种带有油膜静压导轨装置的机床,包括机架和液压泵,所述的机架上设有油膜静压导轨装置,其特征在于,所述的油膜静压导轨装置包括固定在机架上的导轨架、大拖板和小拖板,所述的导轨架上设置有导轨,所述的大拖板设置于导轨上,所述的小拖板设置于大拖板上,所述的大拖板处设有联通大拖板与液压泵且能使液压油在大拖板与导轨之间形成油膜的供油结构,所述的导轨架处设有能防止液压油溢出的密封结构。
工作时,密封结构防止液压油溢出,通过供油结构使得液压油在大拖板与导轨之间形成油膜,油膜托起大拖板和设置于大拖板上的小拖板,通过普通的丝杆传动即能实现大拖板和小拖板在导轨处的移动。
在使用过程中,大拖板与导轨之间形成油膜,在理论上大拖板与导轨是不存在磨损的,现实中即使大拖板与导轨存在磨损,但是磨损系数极小,因此本油膜静压导轨装置的使用寿命长。
在上述的带有油膜静压导轨装置的机床中,所述的供油结构包括大拖板侧部开有若干个进油孔,所述的进油孔与液压泵的出口端相联通,所述的大拖板与导轨的接触底面设有若干个出油孔,大拖板与导轨的接触侧面设有若干个过油孔,所述的出油孔与过油孔分别与进油孔相联通,所述的导轨的底部设有回油孔,所述的回油孔与液压泵的进口端相联通。
液压泵使液压油经过大拖板侧部开有的进油孔进入大拖板内,液压油再从与进油孔相联通的过油孔和出油孔流出,密封结构防止液压油溢出,大拖板与导轨之间就形成了一层油膜,油膜托起大拖板和设置于大拖板上的小拖板,液压油持续进入后会从导轨底部的回油孔流入液压泵中形成液压油的循环利用。
在上述的带有油膜静压导轨装置的机床中,所述的密封结构包括密封条、位于导轨端部且和导轨架固连的密封块,所述的密封条位于与大拖板接触的导轨的上端部。密封条的设置防止了液压油从导轨上端部溢出,密封块的设置防止了液压油从导轨端部溢出,这样液压油不会溢出而弄脏其它零部件,本装置的整体密封性能好。
在上述的带有油膜静压导轨装置的机床中,所述的导轨端部与密封块之间设有橡胶密封垫片。橡胶密封垫片的设置保证了密封性能。
在上述的带有油膜静压导轨装置的机床中,所述的大拖板与导轨的接触侧面设有凹槽,所述的凹槽联通所述的过油孔。凹槽将过油孔联通,液压油从过油孔流出时会进入凹槽处,液压油均匀的分布在大拖板与导轨的接触侧面,这样大拖板与导轨之间形成的油膜均匀性好。
在上述的带有油膜静压导轨装置的机床中,所述的凹槽呈鱼纹交叉状,所述的过油孔位于凹槽的交叉处。
作为第二种情况,在上述的带有油膜静压导轨装置的机床中,所述的凹槽呈纵横交叉状,所述的过油孔位于凹槽的交叉处。
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