[实用新型]环流增压管道压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及气体压缩技术领域，具体地说是一种环流增压管道压缩机。

背景技术

现在人们使用的离心式、轴流式、螺杆式压气机和气体压缩机结构复杂，用料多，重量大，耗费资源多，增压效果差，噪音大，耗能多，效率低，使用范围狭窄。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、用料少、耗费资源少、增压效果好、噪音低、耗能少、效率高、使用范围宽广的环流增压管道压缩机。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种环流增压管道压缩机，包括机壳、转子，特点是，该气体压缩机转子由风管轮和传动轴构成，风管轮由风管轮轴套、风管轮盘、风管构成，风管由风管侧壁构成，风管轮轴套跟传动轴连接，风管轮盘跟风管轮轴套连接，风管为管道结构，风管通过风管根跟风管轮盘连接，风管内设有风管气道，风管气道设有风管气道进口和风管气道出口，风管轮上设有风管轮进口和风管轮出口。

环流增压管道压缩机跟现有的离心式、轴流式、螺杆式压气机和气体压缩机结构原理迥然不同，结构部件称谓和功能与现在流行的差别很大。为了叙说方便，表达清楚，有几个名词术语在此先解释一下。

风管径向靠近风管轮盘部位为风管根部，简称风管根，风管径向末端称为风管顶部，简称风管顶；风管靠近风管根部位称为风管下部或底部，风管靠近风管顶部位称为风管上部，风管进风边缘为风管前缘，其排风边缘称为风管后缘。

风管轮外围即是风管轮径向边缘，风管轮轴向侧面边缘称为风管轮轴向边缘，风管轮轴向边缘又分风管轮前轴向边缘和风管轮后轴向边缘。

转子中轴线指向的侧面侧壁为风管轮轴向侧面侧壁，机体其他相关部件部位称谓依此类推。

整个机体进风端一侧为前侧或前部或前方，与之相对的另一侧为后侧或后部或后方。风管侧壁面向机体前方一侧为前侧，面向机体后方一侧为后侧。风管轮轴向前端进风部位称为风管轮进口，风管轮轴向后部末端排出气体部位称为风管轮出口。

环流增压管道压缩机主要部件是由风管轮和传动轴组成的转子。该压缩机即使不用圆筒形机壳或多级串联而不用中间导流设施，单靠风管轮旋转就可以产生出高压轴向气流或径向气流，以供生产生活使用需要。

本实用新型的风管都设在圆盘或圆柱形、圆锥形的风管轮盘周围。风管为与转子旋转轨迹相近似的圆环形或弧形管道体(弧形也是圆环的一部分)。风管气道成圆环形或圆弧形，风管轮旋转时，气流从风管气道进口进入风管气道，然后在风管气道里吸收能量增加压力。

风管轮包括风管轮轴套、风管轮盘和风管三大部件。风管轮盘跟风管轮轴套连接，传动轴通过风管轮轴套带动风管轮旋转。风管轮盘可以是圆盘形的，可以是圆柱形的，也可以是圆锥形的。风管固定在风管轮盘上，风管轮盘带动风管旋转。

风管是管道体；这里讲的管道体包括单纯形管道体和组合形管道体两种，单纯形管道体是指一次性成形的方管、圆管、扁管等全封式风管，或者在风管轮盘周围直接凹上弧形或圆环形槽沟而成的半开式管道体，或者用螺旋板或曲线板在风管轮盘上缠绕固定而成的半开式风管等。组合形管道体是指用两个设有弧形槽沟板状体合对组成的对接型的方管形、圆管形、扁管形等形状的管道体。

全封式风管组成的风管轮可以直接加工压缩气体，半开式风管组成的风管轮必须借助压缩机机壳遮挡才能加工压缩气体(半开式风管侧壁径向末端设有防漏隔离壁的例外)。

对于半开式风管，可以在其风管侧壁径向末端设置防漏隔离壁，防漏隔离壁内侧面跟风管侧壁径向末端交接(倾斜交接或垂直交接皆可)，防漏隔离壁可以从该风管侧壁径向末端向该风管侧壁前方延伸或向该风管侧壁后方延伸，也可以从该风管侧壁径向末端既向该风管侧壁前方延伸又向该风管侧壁后方延伸。半开式风管其风管侧壁上设置防漏隔离壁后，借助防漏隔离壁的阻挡，风管气道内的气体不会由于旋转离心力的作用而从风管管顶溢出风管，借助防漏隔离壁的阻挡，可以保证风管径向外表形成负压，促使风管气道对外抽吸外界物质。

防漏隔离壁的横截面可以是平直的，可以是弧形的，可以是曲线形的等。

风管侧壁径向末端设有防漏隔离壁的半开式风管组成的风管轮可以直接加工压缩气体。

风管气道可以是周围封闭式的(全封式风管构成的风管气道)，也可以是半开式的(半开式风管构成的风管气道)，半开式风管其底部或顶部可以不设风管侧壁。风管横向可以是等截面的，可以是收缩形的，也可以是扩张形的。采用哪种形式，可以根据实际需要而定。