[实用新型]一种车身前地板无效
申请号: | 200920292576.4 | 申请日: | 2009-12-14 |
公开(公告)号: | CN201613944U | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 谷家坤 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 吴宝泰;朱成蓉 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 地板 | ||
技术领域
本实用型涉及车身结构的技术领域,具体的说涉及一种车身前地板结构。
背景技术
目前各车型前地板总成中,对于前座椅横梁总成上的安装板现有的产品结构是:在前地板总成工位,在中通道的位置进行安装板的焊接。焊接方式有两种:如图1所所示,第一种是安装板与前座椅横梁总成焊接成总成,此种结构,由于两个件搭接面较少、结构偏软,导致搬运困难,螺母安装板的精度无法保证;如图2所示,第二种是安装板与前地板总成进行焊接,由于前地板总成中通道处的空腔,导致螺母安装板无法焊接,并且此处的焊接夹具定位机构也相当大,不便于员工使用。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于,克服了现有汽车前地板存在的上述缺陷而提供了一种汽车前地板,解决了前座椅横梁分总成的搬运问题和在前地板总成工位,安装板与前地板座椅横梁总成焊接过程中夹具定位困难的问题。
本实用新型提供了一种汽车前地板,包括前座椅横梁和安装支架,安装支架通过螺栓固定在前座椅横梁上。
安装支架为框架结构,安装支架底部设置有2个用于与前座椅横梁固定的安装孔。
前座椅横梁上设置有2个凸台。
2个凸台上各设置有一工艺孔用于焊接凸焊螺母。
本实用新型将在原先安装板下端的前座椅横梁处设置2个凸台,并且在凸台上开工艺孔用于焊接凸焊螺母,将螺母安装板与前座椅横梁的焊接关系更改为螺母安装支架与前座椅横梁的装配关系,在支架底部开相应的安装孔。避免了原先安装板的两种焊接方式中存在的问题;通过采用螺栓装配能够很好的解决安装支架的定位问题,简化夹具的结构。
附图说明
图1是现有技术安装板与前座椅横梁焊接示意图;
图2是现有技术安装板与前地板焊接示意图;
图3是本实用新型的前座椅横梁结构示意图;
图4是本实用新型的安装支架结构示意图。
图中标记:1、前座椅横梁;2、安装板;3、前地板总成;4、安装支架;5、凸台;6、工艺孔;7、安装孔。
具体实施方式
如图1至图4所示,更改现有前座椅横梁1以及安装板2的结构,将在原先的安装板2下端的前座椅横梁1处起两处凸台5并且开工艺孔6用于焊接凸焊螺母;将安装板2更改为安装支架4,并将焊接方式更改为装配,在安装支架4底部开相应的安装孔7。
前地板还包括安装支架4,安装支架4通过螺栓固定在所述前座椅横梁1上。安装支架4为框架结构,安装支架4底部设置有2个用于与所述前座椅横梁1固定的安装孔7。前座椅横梁1上设置有2个凸台5。2个凸台5上各设置有一工艺孔6用于焊接凸焊螺母。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
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