[实用新型]一种轻型组合铁路站台支腿有效

专利信息
申请号: 200920292936.0 申请日: 2009-12-15
公开(公告)号: CN201901131U 公开(公告)日: 2011-07-20
发明(设计)人: 曾运清;程虹;辛昕;王亚国;袁鹏;舒畅;徐开启;余贻荣;吴晓东;田春明;鲍平鑫;郑旭;杨永伟;张瑞鹏;黄满诚 申请(专利权)人: 中国人民解放军天津军事交通学院;湖北华舟重工有限责任公司
主分类号: B61B1/00 分类号: B61B1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300161*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 轻型 组合 铁路 站台
【说明书】:

技术领域

本实用新型公开了一种轻型组合铁路站台支腿,特别是涉及重型履带式装备铁路输送时在轻型组合铁路站台装卸载支腿较弱情况下,实现重型履带式铁路运输的快速装卸载。

背景技术

目前临时组合铁路站台人工架设时支腿强度较弱,稳定性较差,设置较困难,难以实现重型履带式装备铁路运输时采用临时轻型组合铁路站台的快速装卸载。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种适用于轴压力13吨、履带式装备50吨在铁路运输时快速装卸载作业轻型组合铁路站台的支腿。

本实用新型是通过以下技术方案实现的,一种轻型组合铁路站台支腿,它包括半支腿一、半支腿二、连接插销、支腿夹轨器等。半支腿一和半支腿二由斜撑、横梁、竖撑和垫梁组焊而成;所述的半支腿一的一端上部装焊有双耳连接插销座,下部装焊有单耳连接插销座;所述的半支腿二的一端部装焊有上部单耳连接插销座和下部双耳连接插销座,通过连接插销将半支腿一与半支腿二连接成整体,横梁上部装有承压座,垫梁为凹槽形构件,通过支腿夹轨器固定在钢轨上。

本实用新型有以下优点:本实用新型通过两个可分离的半支腿的连接与定位,实现了支腿的可人工作业,并保证了足够的强度及结构稳定性以满足通载要求;利用钢轨定位技术,巧妙地解决了道床内支撑设置的难题;通过快速连 接装置和夹轨器的设置,从而使得支腿的架设快捷性、通载的整体稳定性、安全性得到可靠保证。

附图说明

图1:本实用新型的支腿正视图;

图2:本实用新型的支腿侧视图;

图3:本实用新型的半支腿一示意图;

图4:本实用新型的半支腿二示意图;

图5:本实用新型的连接插销3示意图;

图6:本实用新型的支腿夹轨器4示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明:

如图1所示,一种轻型组合铁路站台支腿,它包括半支腿一1、半支腿二2、连接插销3、支腿夹轨器4。

如图3、图4所示:半支腿一1和半支腿二2由斜撑5、横梁6、竖撑11和垫梁9组焊而成;所述的半支腿一1的一端上部装焊有双耳连接插销座8,下部装焊有单耳连接插销座10,所述的半支腿二2一端部装焊有上部单耳连接插销座12和下部双耳连接插销座13,通过连接插销3将半支腿一1与半支腿二2连接成整体,横梁6上部装有承压座7,垫梁9为凹槽形构件,通过支腿夹轨器4固定在钢轨上。

本实用新型主要由人工进行作业,完成支腿的架设及撤收作业。

支腿架设过程:

1.在一根钢轨上指定位置安放半支腿一1。

2.在另一根钢轨上指定位置安放半支腿二2。

3.用连接插销3连接半支腿一1,半支腿二2。

4.手动调节支腿夹轨器4夹紧钢轨。

支腿撤收过程与架设过程相反。

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