[实用新型]一种汽车的底盘风阻罩有效
申请号: | 200920293716.X | 申请日: | 2009-12-11 |
公开(公告)号: | CN201553218U | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
发明(设计)人: | 李云霞;代永黎;伍操;刘小根 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D35/02 | 分类号: | B62D35/02;B62D37/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 底盘 风阻罩 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车的底盘风阻罩结构。
背景技术
目前,很多汽车的底盘都是裸露的,底盘装有各种零部件,凹凸不平,因没有进行封闭包装,就造成汽车风阻系数偏高,增加汽车的油耗。
现在,也有部分汽车在底盘加装保护罩,但其主要目的是为了保护汽车底盘,避免汽车在行驶时,水箱、发电机、发动机进排气管、发动机等底盘部件因遭到飞溅石子的擦伤、破损或泥水的堵塞,因此其通常没有整体考虑到对底盘风阻进行降低,因此还不能很好地兼顾有效降低风阻的需要。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题提供一种汽车的底盘风阻罩,以有效地降低汽车底盘的风阻,降低汽车油耗,并同时保护汽车底盘部件在行驶中不受到破坏,减低汽车噪音。
本实用新型提出的技术方案如下:
本实用新型提供一种汽车的底盘风阻罩,其由前挡风罩和发动机挡风罩两部分组成。所述前挡风罩为一平板罩,罩在汽车的水箱、发电机以及发动机进排气管外面;所述发动机挡风罩为截面为U形的罩,罩在发动机外面;前挡风罩的后端和发动机挡风罩的前端通过凸焊螺母焊接连接,两者底面保持一致的平面结构,前挡风罩前端固定在前保险杠上,发动机挡风罩通过U形的两侧边固定在左右纵梁上。
本实用新型提出的底盘风阻罩考虑到了对底盘整体的防护需要,将罩合理地分成两部分,一部分为平面罩,对前部的水箱、发电机以及发动机进排气管部分零部件进行遮挡,一部分为U形罩,遮挡发动机,两部分罩体保持一致的底平面,整个造型成流线形,在强度能够保证保护内部设计的前提下,重量较轻,能有效地减少风阻。同时,由于风罩成封闭结构,能够有效地避免沙尘、水泥的侵入。
附图说明
图1是本底盘风阻罩的侧面结构示意图
图2是本底盘风阻罩的平面示意图
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的结构:
如图1所示,本底盘风阻罩由前挡风罩7和发动机挡风罩6组成,由铝合金复合材料制成。前挡风罩7为一平板罩,罩在汽车的水箱2、发电机3以及发动机进排气管4外面。发动机挡风罩6为截面为U形的罩,罩在发动机外面。前挡风罩7的后端和发动机挡风罩6的前端通过凸焊螺母9焊接连接,两者底面保持一致的平面结构,使整体造型成流线形。前挡风罩7前端通过螺栓10固定在前保险杠1上,发动机挡风罩6通过U形的两侧边由螺栓10固定在左右纵梁5上。在发动机挡风罩6的后部开了一个散热孔8,使得外部冷风可以吹到油底壳,起到冷却散热的作用
采用上述迎风面流线型较好的底盘风阻罩,通过CAE和风洞试验,有效的减低了4.6%左右的风阻系数。该风阻罩能够有效地的保护水箱、发电机、发动机进排气管等部件不受意外情况的损坏,并且能够有效地降低发动机的噪音,可提高整车的舒适性。
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