[实用新型]客车音响降压保护电路

权利要求书

1.一种客车音响降压保护电路，包括组合开关和车载音响(3)，该组合开关设置有24V电源端、组合开关还设置有电源开关组(K1)、启动开关组(K3)，其中电源开关组(K1)的第一端接所述24V电源端，电源开关组(K1)的第二端连接在电源降压器(1)的24V电源输入端，其特征在于：该电源降压器(1)的12V直流输出端连接有音响保护电路，该音响保护电路连接所述车载音响(3)；

所述音响保护电路设置有保护继电器(J2)，该保护继电器(J2)线圈的一端串所述启动开关组(K3)的第二端，该启动开关组(K3)的第一端接所述24V电源端，该保护继电器(J2)线圈串启动开关组(K3)后接24V电源端，该保护继电器(J2)线圈的另一端接发电机(2)的正电源输出端，该保护继电器(J2)常闭开关的一端接所述电源降压器(1)的12V直流输出端，该保护继电器(J2)常闭开关的另一端接所述车载音响(3)；

该保护继电器(J2)常开开关的一端接所述电源降压器(1)的12V直流输出端，该保护继电器(J2)常开开关的另一端串点火继电器(J1)的线圈后接地；

所述点火继电器(J1)常开开关的一端接所述电源开关组(K1)的第三端，点火继电器(J1)常开开关的另一端接在启动电机(4)的控制端上。

2.根据权利要求1所述的客车音响降压保护电路，其特征在于：所述组合开关还设置有点火开关组(K2)、该点火开关组(K2)的第一端接所述24V电源端，点火开关组(K2)的第二端接所述电源降压器(1)的24V电源输入端，点火开关组(K2)的第三端接电源转换继电器(J3)线圈绕组的前端；

该电源转换继电器(J3)线圈绕组的后端接地，该电源转换继电器(J3)线圈绕组的前端还接所述启动开关组(K3)的第三端，该电源转换继电器(J3)常开开关的一端接所述电源降压器(1)的12V直流输出端，该电源转换继电器(J3)常开开关的另一端接发动机电控ECU(5)。

3.根据权利要求2所述的客车音响降压保护电路，其特征在于：所述电源转换继电器(J3)固定在电源降压器(1)上。

4.根据权利要求1所述的客车音响降压保护电路，其特征在于：所述组合开关安装在客车换向柱的上部，并靠近方向盘。