[实用新型]点火锁盖在摩托车上的装配构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车部件在车上的安装结构，具体地说，涉及点火锁盖在摩托车上的装配构造。

背景技术

摩托车点火锁盖一般是整体成型的罩壳状零件，其上设有供点火锁的上端面的锁孔能露出的孔。点火锁盖装在车上后，除锁孔外，锁体及锁体周围的一些零部件被锁盖所遮挡，既有防水防尘的作用，又能提高点火锁部位的车辆外观品质。

目前在公知的摩托车上，点火锁盖用螺栓与方向柱上连板相连，为此，需要在方向柱上连板上单独设置用来安装点火锁盖的螺栓孔，或与摩托车仪表支架、摩托车前大灯支架等部件共用安装螺栓，存在装配不方便，螺栓容易生锈的问题，而且，点火锁盖上表面暴露出的螺栓头或螺母也影响了车辆外观品质。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种装配方便，并且能提高车辆外观品质的点火锁盖在摩托车上的装配构造。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的点火锁盖在摩托车上的装配构造为：锁盖本体呈罩壳状，锁盖本体上设有供点火锁上端面的锁孔能露出的孔，锁盖本体的背面向下成一体的延伸出有销孔座，方向柱上连板上设有销柱，该销柱与销孔座上的销孔位置相对应并且大小相适配，锁盖本体通过销孔座上的销孔插接在销柱上。

安装时，直接用手拿着锁盖本体对准销柱，按压下去，锁盖本体就可靠地插接在销柱上了，装配方便、快捷，与传统螺栓连接的方式相比，不需操作工具，省力。并且，装配好后，没有螺栓头或螺母暴露在外，提高了此部位的外观品质。

上述锁盖本体上的销孔座有两个，两个销孔座关于点火锁左右对称，使锁盖本体受力平衡，增强其装配连接的稳固性。

上述销柱上套有胶塞，胶塞具有弹性，安装后，胶塞成挤压状的位于销柱与销孔内壁之间，能增强销柱与销孔之间连接的可靠性，防止锁盖本体因振动从销柱上脱落。

上述胶塞的外侧壁上均匀设置有轴向或/和周向的凸纹，凸纹与销孔内壁配合，增大摩擦，可进一步增强销柱与销孔之间连接的可靠性。

上述销柱就是前大灯支架连接板与方向柱上连板之间连接螺栓的上段光杆部。利用已有的连接螺栓，将连接螺栓的杆部延长并设为光杆，从而不需在方向柱上连板上另外进行机械加工，简化工艺，使结构紧凑。

本实用新型使摩托车点火锁盖在车上的安装方便、快捷、省力，并有助于提高车辆的外观品质。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是本实用新型实施例的立体示意图；

图4是本实用新型实施例的立体分解示意图；

图中：1.锁盖本体；11.销孔座；12.销孔；13.凸纹；2.点火锁；3.孔；4.方向柱上连板；5.销柱；6.胶塞；7.前大灯支架连接板；8.连接螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1至图4所示，本实用新型所述点火锁盖在摩托车上的装配构造是：锁盖本体1呈罩壳状，锁盖本体1上设有供点火锁2上端面的锁孔能露出的孔3，锁盖本体1的背面向下成一体的延伸出有销孔座11，方向柱上连板4上设有销柱5，该销柱5与销孔座11上的销孔12位置相对应并且大小相适配，锁盖本体1通过销孔座11上的销孔12插接在销柱5上。

安装时，直接用手拿着锁盖本体1对准销柱5，按压下去，锁盖本体1就可靠地插接在销柱5上了，装配方便、快捷，与传统螺栓连接的方式相比，不需操作工具，省力。并且，装配好后，没有螺栓头或螺母暴露在外，提高了此部位的外观品质。

参见图1、图2、图3，锁盖本体1上的销孔座11有两个，两个销孔座11关于点火锁2左右对称，使锁盖本体1受力平衡，增强其装配连接的稳固性。

销柱5上套有胶塞6，因胶塞6具有弹性，安装后，胶塞6成挤压状的位于销柱5与销孔12的内壁之间，能增强销柱5与销孔12之间连接的可靠性，防止锁盖本体1因振动从销柱5上脱落。

胶塞6的外侧壁上均匀设置有轴向或/和周向的凸纹13，凸纹13与销孔12的内壁配合，增大摩擦，可进一步增强销柱5与销孔12之间连接的可靠性。

参见图1、图3、图4，销柱5是前大灯支架连接板7与方向柱上连板4之间连接螺栓8的上段光杆部。利用已有的连接螺栓8，将连接螺栓8的杆部延长并设为光杆，从而不需在方向柱上连板上另外进行机械加工，简化工艺，使结构紧凑。