[实用新型]一种用于道路交通信号控制机的控制主板电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能交通工程领域，具体是一种道路交通信号控制机。

背景技术

国内使用的道路交通信号控制机通常采用模块化设计，控制主板电路是其核心单元，很多设计中控制主板电路没有用户操作接口，需要外接一个手持操作装置或电脑才能实现对控制机的操作；一些控制主板设计中有用户接口，但是按钮和显示界面过于简单，用户不能在现场通过控制机的操作界面使用全部功能。

发明内容

本实用新型针对目前现有道路交通信号控制机控制主板设计中存在操作不便，需要借助手持操作装置或电脑才能实现全功能操作的缺陷，设计出一种用于道路交通信号控制机控制主板电路，具有丰富的操作键盘，数码管阵列、LED指示灯阵列，可以实现对控制机的全功能操作。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案为：一种用于道路交通信号控制机的控制主板电路，包括控制模块、键盘、数码管阵列、LED指示灯阵列、功能设置按钮，

所述控制模块包括微处理器、扩展SPI串口输出逻辑电路、通用串口、键盘接口、存储器、计时日历时钟、稳压电源；微处理器与键盘接口、存储器以及日历时钟连接；微处理器的数据端口和扩展SPI串口输出逻辑电路连接，扩展SPI串口输出逻辑电路驱动数码管阵列和LED指示灯阵列；

功能设置按钮通过键盘接口和微处理器连接，微处理器通过并行端口直接读取功能设置按钮状态；

键盘通过键盘接口和微处理器连接，微处理通过并行端口直接读取键盘状态。

作为优选，所述的微处理器还连接有用于提示用户按钮到位的蜂鸣器。

作为优选，所述的数码管阵列为十位七段数码管阵列，十位七段数码管阵列驱动使用10个串行连接的串入并出移位寄存器，每个移位寄存器的8位并行输出端口和一个七段数码管对应。

作为优选，所述的键盘为六行三列键盘，通过键盘接口和微处理器连接，微处理器通过并行端口直接读取六行三列键盘状态。

作为优选，所述的LED指示灯阵列具有65个LED指示灯，其中一个LED指示灯直接受微处理器的一个端口控制；64个LED指示灯驱动使用8个串行连接的串入并出移位寄存器，每个移位寄存器的一位并行输出端口和一个LED指示灯对应。

作为优选，所述的微处理器采用8051处理器，通过一个8位地址锁存器控制的总线和键盘接口、存储器以及计时日历时钟连接；微处理器的一个串口用作通用型接口和外部模块连接通信。

作为优选，所述的存储器采用可读写EEPROM存储器。

作为优选，所述的控制模块位于主板电路右侧、键盘位于主板电路中间偏右、数码管阵列位于左上部、LED指示阵列位于数码管阵列下方，功能设置按钮位于LED指示灯阵列下方。

本实用新型设计中提供了28个操作按钮，10位七段数码管阵列、65个LED指示灯阵列，并具有日历时间、信息存储功能，可以实现对道路交通信号控制机的全功能操作，使交通指挥现场操作更简洁方便。

附图说明

图1为本实用新型的控制主板电路布局；

图2为本实用新型的控制主板电路框图；

图3为本实用新型的LED指示灯阵列示意图；

图4为本实用新型的数码管阵列示意图；

图5为本实用新型的六行三列键盘示意图；

图6为本实用新型的功能设置按钮盘示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，一种用于道路交通信号控制机控制主板电路，由控制模块、六行三列键盘、十位七段数码管阵列、LED指示灯阵列、功能设置按钮等组成：

控制模块位于电路右侧、六行三列键盘位于电路中间偏右、十位七段数码管阵列位于左上部、LED指示阵列位于七段数码管阵列下方，功能设置按钮位于LED指示灯阵列下方。

控制模块由微处理器、扩展SPI串口输出逻辑电路、通用串口、键盘接口、非易失存储器、日历时钟、蜂鸣器、5V稳压电源组成。微处理器采用8位8051处理器，使用一个8位地址锁存器控制的总线和键盘接口、非易失存储器以及日历时钟连接；微处理器的一个串口用作通用型接口和外部模块连接通信；微处理器的数据端口和扩展SPI串口输出逻辑电路连接，扩展SPI串口输出逻辑电路使用3个或非集成电路组成，把一路SPI串口扩展4路，驱动数码管阵列和LED指示灯阵列，两路保留；键盘接口采用8位并行总线直接读取按键数据；非易失存储器采用64K字节可读写EEPROM存储器；日历时钟具有年月日、时分秒、星期计时功能；电路还带有一个蜂鸣器用于提示用户按钮到位；5V稳压电源采用三端线性稳压电源。