[实用新型]活动式带锁车篮

说明书

技术领域  本实用新型涉及的是一种活动式带锁车篮，属运输之车辆附属件技术领域。

背景技术  通常人力或机动的两轮、三轮等人们代步的简易车辆，如自行车、电动自行车、摩托车，为便于携带物品而备有车篮。随着使用要求的提高，逐步发展到了活动式带锁车篮，即是一种可以随时分离于车辆并可锁固于车辆的车篮。与车辆分离是为用车篮购物等将物品从车辆不便进入的场所装载到车辆上，锁固则是为将车篮锁在车辆上以便失窃。如中国发明专利申请“活动式两用自行车篮的锁固机构(公开号CN101574987)”介绍了一种“活动式两用自行车篮的锁固机构，包括篮筐和篮底组成的车篮，车篮经支架固定在自行车架上，所述的支架包括竖向支架和横向托架，竖向支架与篮筐后壁相连接，横向托架与篮底相接触，其特征在于支架中安装弹子锁体，弹子锁体有弹子锁芯，弹子锁芯带动锁舌，弹子锁芯有复位弹簧甲，在篮底中安装锁扣，锁扣与锁舌相配合。”这种车篮就是在一个篮与支架之间安装锁具，支架固定在自行车架上的活动式带锁车篮。但所述结构的车篮需要在自行车上安装支架，使车辆结构功能受到制约，而且锁具安装在支架和篮之间，使支架和篮以一对一形式安装，车篮的使用范围受到制约，即只能用于有相同锁具、相同支架安装的车辆上。

发明内容  本实用新型就是要提供一种使用灵活并不影响车辆结构的活动式带锁车篮。

本实用新型提供的活动式带锁车篮，有车篮和可以将车篮锁固在车辆上的锁具，所说车篮上有开口向下的钩，另有与车篮铰接的锁合杆，锁合杆上有开口方向与车篮上钩的方向相反的钩，锁合杆与车篮之间安装有锁具，该锁具锁合后锁合杆上的钩的开口向上，此时所说车篮上开口向下的钩和锁合杆上开口向上的钩形成将车辆上一横杆环在其中的锁合环，所说横杆上有阻止锁合环从轴向脱出的结构，所说锁合环是从横杆的轴向看所有钩形成一个开口不大于横杆截面最小距离的环。

本实用新型提供的活动式带锁车篮，将锁具安装在相铰接的车篮与锁合杆之间，而两者又分别设置了相向的钩使在锁具锁合时将车辆上的某横杆环在其中，且横杆不可从轴向脱出该环，从而使车篮锁固在车辆上。横杆不可从轴向脱出的结构，如横杆两端的安装座、折边等，或如车把中间的轴。与现有技术相比，本实用新型不需要专门的支架使车篮锁固到车辆上，而是只要有其上有阻止锁合环从轴向脱出的结构的横杆，如车把、书包架等就可以将车篮锁固在其上，甚至在其他地方的横杆上也可以应用。这一结构使本实用新型的应用十分灵活，既不受制于车辆的结构，又不影响车辆的结构。同时由于车篮上设置的是开口向下的钩，可以方便地使车篮挂在横杆上。

所说锁合环至少有一对紧贴的开口相向的钩，或是至少有一组相间的钩，所说相间的钩以钩及钩两侧开口相向的钩构成。具体地讲，前者如开口一上一下的两只钩其设置距离足够近以使其中的横杆无法从两钩之间脱出；后者如开口两上夹一下或数下，两下夹一上或数上等等各种排列的不同开口交错以使横杆不能在环中作非轴向的运动。

所说锁合杆是车篮的盖，盖与车篮铰接连接，在铰接边的两侧设置有钩，当盖与车篮相合时盖上的钩是向后伸出并开口向上的，车篮上开口向下的钩设置在车篮后侧上边且钩向后伸出，所说锁具设置在车篮和盖的前侧。所说前是盖和车篮开口方向，后是盖和车篮铰接的一方。这一结构使锁兼有将车篮锁于车辆上和将车篮内容锁闭的作用。

所说车篮后侧下部安装有弹性垫块，使车篮钩挂在车辆上时有弹性垫块隔离车篮和车辆，避免车辆与车篮之间的磨损损伤。

所说车篮下安装有滚轮，车篮后侧安装有拉杆，拉杆依车篮后侧面延伸向上。使车篮脱离车辆后可当作拉车使用，使搬运物品轻便。

所说拉杆上有扣，盖上有与拉杆上扣相合的扣，双方扣的位置是当盖向上翻开时相合，使盖打开时可以固定在拉杆上。

所说拉杆包括固定杆和活动杆两段，两段之间以与盖与车篮的铰轴平行的枢轴铰接，活动段与固定段之间有定位扣，定位扣将固定段与活动段定位时活动段呈水平状态，这时活动段可当作车篮的提手，对车篮的方便使用又提供一个途径。

所说固定段上端是一与枢轴同轴的柱体，枢轴与所说柱体上孔配合后与所说柱体之间有一相对的端面，所说定位扣是枢轴端面与柱体端面之间一方向另一方的凸起，活动段随枢轴相对固定段作与盖打开方向转动到水平时双方凸起相抵，当活动段在此状态时就可以当车篮的提手，而在其他状态时就可以当车篮的拉手。