[实用新型]一种气动扳机转子无效
申请号: | 200920295347.8 | 申请日: | 2009-12-29 |
公开(公告)号: | CN201579743U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 钟建文 | 申请(专利权)人: | 钟建文 |
主分类号: | B25B23/00 | 分类号: | B25B23/00;B25B21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317100 浙江省三门县海游*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 扳机 转子 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种转子,尤其涉及一种用于气动扳机上的转子。
背景技术
目前,市场上有各式各样的气动工具可供消费者选择和使用,其中气动扳机(或者风炮)主要用途是快速而便捷的拆装不同类型的紧固件。气动扳机中有一个重要的部件就是转子,转子位于机体中央部位,并设置在气动扳机的气缸中,转子四周由气缸、端盖作固定,转子包括轴杆和转轮两部分,现在市场上普通的转子采用的材料都是钢材,转子的轴杆和转轮为一整体,因此普通转子的材料成本和加工成本比较高,且加工时间也比较长。故目前市场上急需出现一种能够使材料和加工成本大大地降低、生产加工时间短,同时具有相当优越性的转子。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术难题,提供一种材料费用和加工成本均比较低、加工时间短、具有较强气密性、耐磨、使用寿命长的气动扳机转子。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种气动扳机转子,包括轴杆和转轮,所述转轮的材料为工程塑料,所述轴杆的材料为钢材,所述的转轮紧密结合在所述轴杆的一端。
本实用新型将轴杆和转轮采用不同材料的分体进行组合,使得轴杆和转轮紧密融合一体。在轴杆与转轮的融合点上,轴杆上的融合点上设有槽纹,转轮包压在轴杆上,使得转轮紧密连接在轴杆上,结构牢固且合理。
其中,所述的转轮包压在所述的轴杆上。
其中,在所述的转轮上沿周向均匀开设有多个叶片槽。
由于本实用新型采用上述技术方案,因此具有以下有益效果:
由于现有转子的轴杆和转轮为一整体的,材料采用钢材,材料和人工成本较高。本实用新型转子的轴杆为钢材,转轮采用工程塑料,转轮包压在轴杆上,轴杆与转轮融为一体,因此材料费用和加工成本均比较低,生产加工时间短、具有较强气密性、耐磨、使用寿命长的优点。
附图说明
图1是本实用新型气动扳机转子的主视图;
图2是本实用新型气动扳机转子的侧视图;
图3是本实用新型气动扳机转子的立体图;
图4是本实用新型气动扳机转子的剖视图。
其中:1-轴杆;2-转轮;3-叶片槽;4-槽纹。
具体实施方式
如图1、图2、图3和图4所示,本实用新型一种气动扳机转子,包括轴杆1和转轮2,所述转轮2的材料为工程塑料,所述轴杆1的材料为钢材,所述的转轮2紧密结合在所述轴杆1的一端。
本实用新型将轴杆2和转轮1采用不同材料的分体进行组合,使得轴杆2和转轮1紧密融合一体。在轴杆2与转轮1的融合点上,轴杆2上的融合点上设有槽纹4,转轮2包压在轴杆1上,使得转轮2紧密连接在轴杆1上,结构牢固且合理。
其中,所述的转轮2包压在所述的轴杆1上。
其中,在所述的转轮2上沿周向均匀开设有多个叶片槽3。
由于现有转子的轴杆和转轮为一整体的,材料采用钢材,材料和人工成本较高。本实用新型转子的轴杆1为钢材,转轮2采用工程塑料,转轮2包压在轴杆1上,轴杆1与转轮2融为一体,因此材料费用和加工成本均比较低,生产加工时间短、具有较强气密性、耐磨、使用寿命长的优点。
本实用新型同样可用在风炮上(风炮与扳机都是用于拆装紧固件的,气动扳机较小,风炮较大)。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换;而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
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