[实用新型]高承载运输车轴无效
申请号: | 200920296212.3 | 申请日: | 2009-12-31 |
公开(公告)号: | CN201633488U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 蔡长平 | 申请(专利权)人: | 蔡长平 |
主分类号: | B60G9/00 | 分类号: | B60G9/00 |
代理公司: | 佛山市科顺专利事务所 44250 | 代理人: | 梁红缨 |
地址: | 528318 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承载 运输 车轴 | ||
1.一种高承载运输车轴,两架互相配合,每一架包括六只以上的轮毂、第一平衡梁及与两只轮毂转轴固定连接的第二平衡梁;其特征在于:还包括与大梁(1)固定连接的第一吊架(3),第一吊架与第一平衡梁(6)通过转动装置转动连接,在第一平衡梁的两端分别设有转轴(61),在两转轴上分别套设有只可转动不能轴向移动的主轴(10),两只轮毂分别固定在主轴的两侧;在第二平衡梁(5)的两端分别设有转轴(51),在转轴的两端套设有能转动的第二轴套(41),在两第二轴套上分别设有第二吊架(4),两只第二吊架固定在大梁上。
2.根据权利要求1所述的高承载运输车轴,其特征在于:所述的转动装置包括固定在第一吊架(3)上的轴销(14)及设在轴销两端的使轴销轴向定位的定位垫圈(11)、(13),第一平衡梁(6)与轴销转动配合。
3.根据权利要求1所述的高承载运输车轴,其特征在于:在所述的第二平衡梁的转轴(51)的端部设有防止第二轴套(41)轴向位移的定位垫圈(17)。
4.根据权利要求1所述的高承载运输车轴,其特征在于:在所述的第一平衡梁的转轴(61)的端部设有防止主轴(10)轴向位移的定位垫圈(15)。
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