[实用新型]快速拆卸车钩装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机车维修装备，主要涉及一种快速拆卸车钩装置。

背景技术

车钩缓冲装置是用于使车辆与车辆，机车或动车相互连挂，传递牵引力，制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件；它由车钩，缓冲器、钩尾框，从板等组成一个整体，安装于车底架构端的牵引梁内；拆卸车钩装置就是使车钩与车钩缓冲器分解；目前机务段使用的是比较大型的拆解装备，并且此装备使用时，必须是在无排障器情况下；而机车检修企业，在解体车钩时，排障器是固定在车体上不能拆解的，因此使用这种装备就无法完成拆解工作；只能采用传统的用手扳动丝杠顶，撬棍压的拆解法；工作至少有3人拿2根撬棍同时作业1-2天，并用大锤不停的敲砸缓冲器才能完成拆解工作；其劳动强度大、效率低。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提出一种快速拆卸车钩装置，使其能快速、完整的拆解内燃、电力机车车钩及车钩缓冲器，并具有结构简单、使用方便、省时、省力的特点。

为完成上述发明任务本实用新型采用以下技术方案实现：

一种快速拆卸车钩装置，具有液压缸和驱动液压缸动作的驱动机构；所述液压缸为圆形，液压缸的前端具有圆形凸台；液压缸缸体上具有两个耳形凸台且两个耳形凸台上下对称设置；所述的驱动机构由驱动电机、液压泵构成，所述的液压泵通过其进油管和回油管与液压缸连通，在液压泵与液压缸之间的管路上设置有手动换向阀，并在其回油管路上设置溢流阀和压力表；所述的拆卸车钩装置安装在一台手推车上。

本实用新型提出的一种快速拆卸车钩装置，其能快速、完整的拆解内燃、电力机车车钩及车钩缓冲器，并具有结构简单、使用方便、省时、省力的特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为液压缸主视图。

图3为图2的侧视图。

图4为本实用新型液压缸工作状态图。

图中：1、电机，2、液压泵，3、进油管，4、溢流阀，5、压力表，6、手动换向阀，7、液压缸，8、回油管，9、手推车，10、圆形凸台，11、耳型凸台，12、弹簧，13、从板，14、尾框，图中双点划线表示工件。

具体实施方式

结合附图和实施例对本实用新型加以说明：

如图1所示，一种快速拆卸车钩装置，具有液压缸7和驱动液压缸动作的驱动机构；如图2、图3所示，所述的液压缸7为圆形，液压缸的前端具有圆形凸台10，所述圆形凸台的截面直径与缓冲器从板的直径接近，液压缸缸体上具有两个耳形凸台11且两个耳形凸台上下对称设置，所述耳形凸台11的尺寸大于缓冲器尾框内侧尺寸；结合图1，所述的液压缸驱动机构由电机1、液压泵2构成，所述的液压泵2通过其进油管3和回油管8连通液压缸，在液压泵1与液压缸7之间的管路上设置有手动换向阀6，在回油管路上设置有溢流阀4和压力表5；当系统压力增大时，会使流量需求减小；此时溢流阀4开启，使多余流量溢回油箱，保证溢流阀进口压力，压力大小通过压力表观察。液压缸动作的驱动机构及进油管路和回油管路为现在普遍使用的普通技术结构，不对其作过多说明。所述的拆卸车钩装置安装在一台手推车9上。

参照图4，使用时，将液压缸7上的两个耳形凸台11卡在缓冲器尾框14前端，通过油管压力带动柱塞经过圆形凸台10顶压从板13，使车钩从板13后移，同时压缩缓冲器内部弹簧12，这样缓冲器长度尺寸缩小后，使原本靠张力与车体连接的缓冲器直接从车体上自然脱落，最终完成拆解工作。