[实用新型]车用部件试验台自动润滑装置无效
申请号: | 200920297202.1 | 申请日: | 2009-12-24 |
公开(公告)号: | CN201575915U | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 李京忠;魏法功;王华;张庆元;李乐臣 | 申请(专利权)人: | 洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司 |
主分类号: | G01M17/00 | 分类号: | G01M17/00;F16N7/38 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 陈英超 |
地址: | 471039 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 部件 试验台 自动 润滑 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于试验测试设备领域,涉及一种车用部件试验台自动润滑装置。
背景技术
目前,国内对车用部件试验测试设备需要润滑的部件进行润滑,通常采用油枪或其它加油装置靠人工对设备润滑部位进行定时、定点、定量添加润滑剂的方式进行。该方式不仅劳动强度大,操作不方便,而且由于人为因素往往不能真正做到根据各润滑点的要求按时、按量进行润滑。从而使需要润滑的部件因不能及时润滑而加速磨损,造成过早损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单,使用方便、工作效率高的车用部件试验台自动的润滑装置。
本实用新型的技术方案是:车用部件试验台自动润滑装置包括电路控制系统1、润滑剂容器2、润滑泵3、管路4、分配器5、供油调节阀6,其特征在于:供油调节阀6固定在各润滑点7上并通过输油软管4、分配器5与润滑泵3相连,润滑泵3通过输油软管4与润滑剂容器2相连,电路控制系统1连接润滑泵3。
本实用新型采用上述技术方案后所产生的积极效果是:操作简单,工作可靠。并大大的减轻了工作人员的劳动强度,有效的杜绝了由于操作人员有时不能定时、定点、定量对需要润滑的部位进行润滑而造成的设备磨损或损坏。从而提高了设备运转的可靠性,延长设备的使用寿命。
附图说明
附图为本实用新型车用部件试验台自动润滑装置结构示意图。
具体实施方式
如图所示,供油调节阀6固定在各润滑点7上并通过输油软管4、分配器5与润滑泵3相连,润滑泵3通过输油软管4与润滑剂容器2相连,电路控制系统1连接润滑泵3。根据各润滑点7对每次润滑剂所需的多少,选择、调节好各供油调节阀6每次的供油量。润滑泵3的起停由控制电路1控制。
润滑工作方式:自动润滑系统根据电路控制系统1中设置好的时间起动润滑泵3,将润滑容器2内的润滑剂通过软管4送到分配器5,并根据调定好的分配器5向各支路分配所需要的润滑剂,经管路到达各润滑点7上的供油调节阀6,经调定好的供油调节阀6向各润滑点7加入所需要的润滑剂。当电路控制系统1所设定的供油时间到达后,装置将自动停止润滑泵3向润滑装置供油,并等待下一供油时间的到来再次起动润滑泵3向各润滑点7提供润滑剂。
由上述可看出,该润滑装置只要根据润滑对象7的要求向润滑剂容器2内加入合适的润滑剂并设定电路控制系统1的润滑周期参数,调整好分配器5和供油调节阀6后,装置便会在规定时间内向各润滑点7提供一定量的润滑剂。实现自动定时、定点、定量的润滑,非常方便、可靠。
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