[实用新型]钻孔机悬臂侧移架无效
申请号: | 200920297381.9 | 申请日: | 2009-12-15 |
公开(公告)号: | CN201554461U | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
发明(设计)人: | 朱佩和;张旺;佘泉灵;于芳 | 申请(专利权)人: | 四川成都成工工程机械股份有限公司 |
主分类号: | E21C35/00 | 分类号: | E21C35/00 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 伍孝慈 |
地址: | 610100 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钻孔机 悬臂 侧移架 | ||
技术领域
本实用新型涉及钻孔机配套装置,更具体的说是一种钻孔机悬臂侧移架。
背景技术
目前,市面上的钻孔机主要为悬臂式,在进行钻孔灌注桩作业时采用发动机液压或其他动力。其应用领域与施工场所也各不相同,当遇到一些相对狭窄的施工场所需要钻孔作业时,不同的钻孔区域范围大小不一,往往需要不断的移动钻孔机本体来进行钻孔,这样不仅使钻孔灌注桩作业的效率降低,还易受到一些地势因素的限制,而且往往悬臂与钻孔机本体连接相对较复杂,安装拆除都需要耗费较长时间,因此当普通钻孔机的悬臂损坏需要维修时,拆除旧需要耗费大量的时间与人力,基于上述原因的存在,使得钻孔机悬臂维修极为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述不足,提供一种使悬臂具有更大钻孔区域,且方便悬臂拆装维修的一种钻孔机悬臂侧移架。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型的钻孔机悬臂侧移架,包括上下两个拆移架轨道本体与钻孔机悬臂上的中柱,中柱上有滑块,滑块与拆移架轨道本体相卡合,所述的拆移架轨道本体呈轨道状,由两块L形钢相对,并且在其中间设置扁钢与两块L形钢焊接为一体;滑块底部焊接有挡板,以防止滑块从拆移架轨道本体中滑出。
更进一步的技术方案是:所述的滑块横截面为凸字形,其内部有储油腔,顶部与两侧设置有油孔,储油腔与油孔相连通,通过向油孔中加入机油以降低滑块在L形钢上的摩擦力。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过滑块在L形钢上滑动,可使悬臂在钻孔机正前方平移,扩大了悬臂可实施钻孔的范围,即在不移动钻孔机的前提下,提高了悬臂的钻孔区域;同时当悬臂发生故障时可直接松开挡板上的螺栓,进而可直接将悬臂从侧移架上滑出进行维修,简化了拆除程序,且本实用新型的钻孔机悬臂拆移架结构简单,安装运输方便,易于推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构剖面图;
图2为图1中滑块的局部放大图;
图3为图2的A-A’剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。
如图1、图2所示,本实用新型的钻孔机悬臂侧移架,包括上下两个拆移架轨道本体1与中柱2,中柱2上有滑块3,滑块3与拆移架轨道本体1相卡合,所述的拆移架轨道本体1呈轨道状,由两块L形钢11相对,并且在其中间设置扁钢12与两块L形钢11焊接为一体;滑块3底部通过螺栓7固定有挡板6,滑块3横截面为凸字形,如图3所示,其内部还设置有储油腔4,顶部与两侧设置有油孔5,储油腔4与油孔5相连通。
通过滑块3顶部的油孔5向储油腔4内加入机油,机油经与储油腔4相连通的油孔5流入拆移架轨道本体1的两侧,减小滑块3在拆移架轨道本体1上的摩擦力,以保证悬臂可长期稳定的在拆移架轨道本体1上滑动。
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