[实用新型]一种高强度挖掘机驱动桥

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动起重动力装置，具体涉及一种高强度挖掘机驱动桥。

背景技术

驱动桥的作用是将万向传动装置传来的动力折过90度角，从而改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。目前，各种大型车辆或起重装置的驱动桥结构各异，安装在不同的机动车辆上使用所需要的各种性能指标也不尽相同，尤其是挖掘机上所安装使用的驱动桥，由于其长期处在挤压状态下，因此对驱动桥桥壳的强度要求高，经挤压变形后会影响驱动桥的正常运行，现有的驱动桥的桥壳并不能满足这一要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述不足，提供一种具有高强度桥壳，且不易被挤压变形的一种高强度挖掘机驱动桥。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的一种高强度搅拌机驱动桥，包括主减速器、差速器、左右半轴与桥壳本体，差速器与右半轴相卡合，主减速器安装在桥壳本体上，所述的桥壳本体的四棱内沿安装有筋。

更进一步的技术方案是：所述的筋在桥壳本体的左右两边的四棱内沿各设置有四根。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在桥壳本体四棱内沿所设置的筋的辅助下，可大幅度增加桥壳的强度，使桥壳不易被挤压变形，保证了驱动桥的正常运行，且本实用新型的一种高强度挖掘机驱动桥可直接在现有的驱动桥上进行改装，结构简单，适于工业化生产，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

如图1所示，本实用新型的高强度搅拌机驱动桥，包括主减速器、差速器4、左右半轴3与桥壳本体1，差速器与右半轴相卡合，主减速器安装在桥壳本体1上，所述的桥壳本体的四棱内沿安装有筋2，所述的筋2在桥壳本体1的左右两边的四棱内沿各设置有四根。