[实用新型]一种具有轮边防漏装置的驱动桥

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动起重动力装置，具体涉及一种具有轮边防漏装置的驱动桥。

背景技术

驱动桥的作用是将万向传动装置传来的动力折过90度角，从而改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。目前，各种大型车辆或起重装置的驱动桥结构各异，安装在不同的机动车辆上使用所需要的各种性能指标也不尽相同，尤其是挖掘机上所安装使用的驱动桥，由于长期的抖动，使得主减速器的轮边容易松动，发生漏油现象，而驱动桥结构相对复杂，维修难度高，如不进行维修的话，一方面造成润滑油的浪费，另一方面驱动桥持续漏油也存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述不足，提供一种可有效防止驱动桥上的主减速器轮边漏油的一种具有轮边防漏装置的驱动桥。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的具有轮边防漏装置的驱动桥，包括主减速器、差速器、左右半轴与桥壳本体，差速器与右半轴相卡合，主减速安装在桥壳上，所述的主减速器的轮边设置有迷宫油封，以降低轮边漏油的情况发生几率。

更进一步的技术方案是：所述的轮边上还设置有防尘罩，以再次辅助迷宫油封防止驱动桥上的主减速器上的迷宫油封漏油，同时防止灰尘进入轮边。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在驱动桥减速器轮边上设置迷宫油封和防尘罩，有效的消除了轮边漏油的现象发生，同时还消除了驱动桥作业时的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

如图1所示，本实用新型的具有轮边防漏装置的驱动桥，包括主减速器1、差速器2、左右半轴与桥壳本体3，差速器2与右半轴相卡合，主减速器1安装在桥壳上，所述的主减速器1的轮边设置有迷宫油封4，轮边上还设置有防尘罩5。