[实用新型]汽车电机控制器壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车驱动电机控制器壳体，特别是涉及一种电动汽车驱动电机控制器壳体。

背景技术

电动汽车驱动电机控制器是电动汽车的核心部件，由于控制器的主要工作电路一般发热比较严重，传统的控制器单元的散热效果不好，导致控制线路板始终工作在高温状态下，电子元器件容易烧毁或出现故障，另外，控制器的外壳与电机本体的连接结构也不太合理，安装不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车电机控制器壳体，所述的汽车电机控制器壳体四周布有散热槽，外观光滑整洁，散热效果好，具有防尘、防水、坚固耐用等特点，装配、拆卸非常方便。

本实用新型是通过如下技术方案来实现的：汽车电机控制器壳体，它包括上盖、壳身、壳身左端盖、上盖左端盖、壳身右端盖和上盖右端盖，上盖左端盖用螺钉固定于上盖的左侧，上盖右端盖用螺钉固定于上盖的右侧，壳身左端盖用螺钉固定于壳身的左侧，壳身右端盖用螺钉固定于壳身的右侧，壳身左端盖和壳身右端盖均设有电缆进出线孔和冷却器水管进出口，壳身右端盖还设有航空插头安装口，壳身四周布有散热槽，上盖与壳身之间也用螺钉固定。

本实用新型的有益效果是：由于壳身四周布有散热槽，外观光滑整洁，散热效果好，具有防尘、防水、坚固耐用等特点，加之壳身左端盖和壳身右端盖均设有电缆进出线孔和冷却器水管进出口，壳身右端盖还设有航空插头安装口，所以壳体装配、拆卸非常方便。

附图说明

图1本实用新型的正视图

图2本实用新型的俯视图

图3本实用新型的左视图

图4本实用新型的右视图

图中，1-上盖，2-壳身，3-壳身左端盖，4-上盖左端盖，5-壳身右端盖，6-上盖右端盖，7-电缆进出线孔，8-冷却器水管进出口，9-航空插头安装口。

具体实施方式

下面结合附图进一步描述本实用新型的技术方案：如图1～图4，汽车电机控制器壳体，它包括上盖1、壳身2、壳身左端盖3、上盖左端盖4、壳身右端盖5和上盖右端盖6，上盖左端盖4用螺钉固定于上盖1的左侧，上盖右端盖6用螺钉固定于上盖1的右侧，壳身左端盖3用螺钉固定于壳身2的左侧，壳身右端盖5用螺钉固定于壳身2的右侧，壳身左端盖3和壳身右端盖5均设有电缆进出线孔7和冷却器水管进出口8，壳身右端盖5还设有航空插头安装口9，壳身2四周布有散热槽，上盖1与壳身2之间也用螺钉固定。