[实用新型]离心浇注喷涂机

说明书

技术领域

本实用新型涉及离心浇注机，具体是离心浇注喷涂机。

背景技术

在离心浇注轧辊时，轧辊冷型内壁面涂一层涂料，涂料层的厚度和均匀度对轧辊质量有决定性作，直接影响着轧辊的成品率。目前，离心浇注轧辊时采用手工灌注和旋转挂涂两种方法，手工灌注法是将涂料装在一个特制的容器中，人工手持容器将涂料注放旋转的轧辊冷型中，依靠离心力作用将涂料涂敷在冷型内壁。旋转挂涂法是将涂料盛入涂料槽里，人工将涂料槽推进旋转的轧辊冷型内壁。这两种方法均因人为操作因素和注放涂料方工在合理，很难在轧辊内冷型壁形成一层薄厚均匀的涂层，浇注的产品合格率很低、公有60％左右，一个不全格的产品会造成数十个甚至上百万元的损失，真接影响企业的经济效益。另一方面，上述方法在实施过程中操作人员要靠近旋转体，存在不安全因素。因则急需改进。

发明内容

本实用新型提供一种全自动喷涂的离心浇注喷涂机，以克服现用喷涂法的缺点，保证喷涂质量，提高涂层均匀度，显著提高浇注产品的合格率。

本实用新型的技术方案如下：离心浇注喷涂机包括移动小车、喷涂系统、传动机构和控制系统，移动小车有车轮和车架，车轮置于主机的道轨上，车架上安装喷涂系统和传动机构，所述喷涂系统包括涂料罐、喷管和喷嘴，涂料罐内有涂料搅拌器，上部有压缩空气进口和涂料进出口，喷管置于喷管架上，连接涂料罐的出口和喷嘴；所述传动机构包括横向机构和纵向机构、横向机构包括减速机、滑板座、横向滑板、横向丝杠，滑板座装在车架上，其上装有横向滑板和减速机，横向滑板下方有丝杠座，横向丝杠一端连接减速机，另一端置于丝杠座内，通过减速机的动作，使丝杠动作，从而带动横向滑板在横向移动；横向滑板上面装有支架，支架上安装着纵向机构，纵向机构包括减速机、纵向滑板和纵向丝杠，纵向滑板装于支架立柱上，其上有丝杠座和喷管架安装座，支架上部安装减速机，纵向丝杠上端与减速机连接，下端置于丝杠座内，喷管架用管夹固定在纵向滑板上的喷管架安装座内，通过减速机的动作，使纵向丝杠动作，带动纵向滑板上下移动，从而使喷管架及喷管上下移动；车架上还装有一台减速机，能过链轮、链条带动轮轴传动，使小车在道轨上沿冷型中心轴线前后移动，这样喷嘴就有三个方向的自由度，以实现理想的喷涂效果；所述控制系统为电器控制系统，采用触摸屏+PLC+计算机的控制技术，控制减速机的工作，控制系统的电器控制柜装于支架上。

喷涂作业时将涂料装入涂料罐，启动搅拌器，同时通入压缩空气，使涂料均匀的进入喷涂管，然后以雾状从喷嘴喷出，均匀的涂敷在铸件冷型内壁，全过程按工艺程序由控制系统自动控制喷嘴位置，保证兴层致密均匀。

本机主要技术参数：

喷涂范围：长度0～6000mm，直径∮200～1600mm。

喷涂支架调节范围：上、下280mm，左、右200mm。

小车移动速度：0～0.5M/S。

涂料厚度误差：全长范围内≤0.1mm。

本实用新型与现用涂敷方法比较，真有下述优点：1、喷嘴工作位置具有三个方向的自由度，任意可调，涂层厚度可随意控制，因此可对各种不同铸件进行喷涂，且能保证喷涂质量；2、工艺过程完全自动控制，涂料涂敷均匀，情能稳定，涂层全长厚度误差不超过0.1mm，从而保证了浇注产品的质量，合格率达90％以上；3、喷涂实现机械化操作，降低了劳动强度，避免了人工操作带来的不稳定因素，同时杜绝了安全隐患；4、涂料损耗少，喷涂料环境干净；5、工作只需一人操作，节省人力，提高了生产效率。

附图说明

图1为离心浇注喷涂机外形结构图

图2为离心浇注喷涂机前视图

图3为离心浇注喷涂机俯视图

图4为轮轴结构示意图

图面说明

图1中：1-喷嘴 2-减速机 3-喷管架 4-喷管 5-涂料罐 6-移动小车

图2中：7-纵向丝杠  8-支架  9-纵向滑板  10-丝杠座  11-管夹

       12-横向滑板 13-横向丝杠  14-滑板座  25--电器控制柜

图3中：15-减速机 16-减速机 17-链轮 18-链条 19-管嘴 20-管嘴

图4中：21-车轮  22-轴承  23-链轮  24-轮轴

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式，离心浇注喷涂机包括移动小车、喷涂系统、传动机构和电器控制系统、移动小车6有车架和车轮部件，车架下部有轴承座，内装有轴承22，轴承22中装有轮轴24，轮轴24前后各一根，轮轴24的两端装有车轮21，后轮轴上装有链轮23，车轮21置于主机的道轨上，移动小车6可在道轨上移动；所述喷涂系统包括涂料罐5、喷管架3、喷管4和喷嘴1，涂料罐有两个，内有涂料搅拌器，上部有压缩空气进口管嘴19和加注涂料的管嘴，二罐设有连通管，连通管上有涂料出口管嘴20，管嘴20与喷管4连接，喷管4的另一端安装喷嘴1，喷管4置于喷管架3上，喷管架3装在纵向滑板上；所述传动机构有横向和纵向以及链轮系统，横向传动机构包括横向滑板座14、横向滑板12、横向丝杠13、减速机15，横向滑板座14装在车架构件上，其上装有横向滑板12和横向丝杠13，横向滑板座14的一侧装有减速机15，减速机15的输出轴与横向丝杠13相连，横向丝杠13的另一端伸入横向滑板12下部的丝杠座内，二者丝扣结合，通过减速机的动作，使丝杠动作，从而是带动横向滑板横向移动，滑板座上有限动件，限制横向滑板的位移量，纵向传动机构包括支架18、纵向滑板9、纵向丝杠7、丝杠座10和减速机2，支架8装在横向滑板12上，支架8的立柱上装有纵向滑板9，支架8的上部装减速机2，减速机2的输出轴连接纵向丝杠7，纵向丝杠7的下端与丝杠座10丝扣结合。纵向滑板9上安装着喷管架3，用管夹11固定，通过减速机2的动作，使纵向丝扛动作，再经纵向滑板使喷管架3和喷嘴1上下移动。车架上还装有一台减速机16，通过链轮17和链条18驱动链轮23运动，从而带动轮轴24转动，使移动小车6在道轨上沿筒模冷型中心轴线前后移动，这样喷嘴就有三个方向的自由度。电器控制系统采用触摸屏+PLC+计算机的控制技术，控制减速的工作，按设置好的工艺曲线进行喷涂，系统元件装于电器控制柜25中，控制柜25装在支架8上。