[实用新型]盘式制动器的手动松闸装置

说明书

技术领域：

本实用新型属于电梯技术，涉及电梯曳引机上一种盘式制动器的松闸装置，具体讲是一种盘式制动器的手动松闸装置。

背景技术：

电梯曳引机的转轴的前端安装绕有曳引钢丝绳的曳引轮，钢丝绳的两端分别吊有轿厢和对重，转轴的后端安装有两组结构相同的制动器，制动器是由摩擦盘、衔铁、磁轭等部件组成，摩擦盘套装在转轴上并可随转轴同步转动，衔铁与磁轭的中心孔与转轴为间隙配合，磁轭通过螺杆固定在曳引机的机盖上，衔铁上的螺杆孔与螺杆为间隙配合，即衔铁可在螺杆上作轴向移动，磁轭中装有复位弹簧，复位弹簧接触衔铁。通电时，磁轭中的线圈产生磁力，将衔铁吸在磁轭上，衔铁与摩擦盘分离，曳引机正常工作，轿厢正常运行；如果突然发生停电时，磁轭中的线圈断电失去磁力，衔铁在弹簧制动力的作用下，衔铁与摩擦盘贴紧合闸，将曳引机转轴紧紧抱住，使转轴不能转动，这时电梯轿厢往往停在井道中途。碰到这种情况，电梯管理或技术人员就要进行手动松闸，利用手动盘车使曳引机转轴缓慢转动，将电梯轿厢下降或上升到平层位置，打开层门，将被困在轿厢内的人员解救出来。

现有技术中的手动松闸装置，绝大多数都采用钢球作为支点的杠杆结构，如附图1、图2、图3所示。该手动松闸装置结构是由松闸手柄06、钢球05、松闸螺杆01组成，松闸手柄06下端与磁轭02的接触端面上设置有斜面槽，磁轭02与松闸手柄06下端斜面槽的接触面设置有钢球凹窝，钢球05埋入在磁轭02的钢球凹窝中，松闸螺杆01头部定位在内制动器衔铁03沉孔内，松闸螺杆01分别穿过内、外制动器的衔铁03和磁轭02，另一端用螺母04固定在外制动器的磁轭02上，松闸螺杆01螺纹中间固定一螺母4定位在外制动器的衔铁的沉孔里，转动松闸手柄06时，钢球05转动，与钢球05配合的松闸手柄06斜面槽由深到浅，直至松闸手柄平面与钢球05接触，这时，松闸手柄06与磁轭02接触面的距离扩大，从而带动松闸螺杆01牵动衔铁03克服磁轭02与衔铁03间的制动弹簧力往外移动，衔铁03脱离摩擦盘07，起到松闸作用。上述手动松闸装置虽然结构紧凑，体积小，可以起到松闸作用，但存在以下缺陷：1、因为其手动松闸装置安装在曳引机的后端，手动松闸操作者在进行松闸时由于看不到前端曳引钢丝绳的移动而不能确认有无打开制动器，所以有延误解救的可能；2、由于其松闸手柄较短，并且克服的弹簧力比较大，所以操作比较费力；3、由于其松闸手柄的下端设置有斜面槽以及磁轭上设置有钢球凹窝，所以加工和装配比较复杂；4、操作者左、右手分别握住左右手柄同时松闸，左右手的力量大小不一，使劲先后有差异，所以松闸同步性差，不能保证制动器同时完全打开。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是，针对上述现有技术存在的缺陷不足，提供一种加工和装配容易，操作方便轻松的盘式制动器手动松闸装置。这种装置对于当电梯突然出现停电故障，解脱被困在电梯轿厢内的人员时，操作者可及时准确安全地完成。

本实用新型的技术解决方案是：

一种盘式制动器的手动松闸装置，包括松闸手柄、四根松闸螺杆、磁轭和衔铁等部件，所述的松闸螺杆其中二根从外制动器磁轭两侧水平直径线上穿过磁轭与衔铁，另二根从内制动器的磁轭的两侧水平直径线上穿过磁轭与衔铁，松闸螺杆的头部定位在衔铁沉孔内，其特征是，还包括二个弧型松闸杆、一根连接杆、一根牵引绳，一手柄支点，所述的二个弧型松闸杆分别罩盖在内、外二个制动器的磁轭上圆弧上，所述弧型松闸杆的两端设置有内伸的扁平转板，所述的扁平转板连接在松闸螺杆的螺杆头与磁轭之间，所述的连接杆连接在所述的二个弧型松闸杆的弧形顶部，所述的松闸手柄支点设置在曳引机前端机壳的顶部，所述的松闸手柄与所述的松闸手柄支点相连接，所述的牵引绳的一端与连接杆相连接，另一端与松闸手柄连接。

本实用新型这一技术方案的松闸过程如下：只要将松闸手柄后拉，带动牵引绳，由牵引绳牵动连接杆，连接杆带动两个弧型松闸杆同时后倾，弧型松闸杆两端的扁平转板转动，拉动松闸螺杆向外，松闸螺杆牵动衔铁脱开摩擦盘，松闸成功。这一过程清楚地显示出其设计新颖，结构简单又不失科学合理，操作轻松自如。