[实用新型]防止反转伤人的单缸手摇起动柴油机起动摇把

说明书

技术领域

本实用新型涉及单缸、手摇起动柴油机的起动摇把。

背景技术

目前，国内单缸、手摇起动柴油机在起动时，偶尔会出现柴油机反转，而使摇把不能自动分离，随之产生摇把反转现象，这种现象给操作者带来不安全的可能性。为此GB20651.1-2006《往复式内燃机安全第1部分：压燃发动机》中的6.1条作了明确规定。中国专利CN101144451A公开一种《内燃机手柄起动安全装置》，由起动轴、棘轮、棘爪、棘爪销、壳体、离合板、离合块、弹簧组成。内燃机正常起动后，离合块与手柄分离，内燃机起动时如发生反转，在棘轮结构作用下，离合块与起动轴分离，消除反转动力造成的人身伤害。中国专利CN101144452A公开一种《内燃机手柄起动装置》一种内燃机手柄起动装置，由起爪、棘爪销、壳体、拨叉、离合轴、弹簧组成。离合轴一端与起动轴以十字结合联接，另一端手柄以超越离合形式联接，内燃机正常起动后，离合轴与手柄分离，内燃机起动时如发生反转，在棘轮结构及拨叉作用下，离合轴与起动轴分离，消除反转动力及内燃机反转造成的人身伤害。

发明内容

为了解决现有单缸、手摇起动柴油机的起动摇把使用中存在的不安全问题，本实用新型提供一种使用安全、操作方便的防止反转伤人的单缸手摇起动柴油机起动摇把。

实现上述目的的技术解决方案如下：

防止反转伤人的手摇起动柴油机起动摇把包括起动臂4，起动臂4的一端连接着手柄轴13，起动臂4与手柄轴13呈直角连接，手柄轴13一端外伸，其外伸端上套设有轴套14；其特征在于：

与手柄轴13相反一侧面的起动臂4上设有内凹的棘爪室，棘爪室内设有棘爪10，棘爪10与棘轮6配合，棘爪10的另一端设有压紧弹簧11，压紧弹簧11上部设有螺钉12，与螺钉12对应的棘爪室侧壁上设有连接螺纹；棘爪室的下部连通着棘轮室，棘轮6通过起动轴1设于棘轮室内，棘轮6两侧面分别设有摩擦片；起动轴1的一端上设有起动销9；起动轴1的起动销9端与手柄轴13方向相反。

与棘爪室和棘轮室对应的起动臂4的侧面处设有端盖，与棘爪室对应的端盖内侧面设有连接螺钉12的连接螺纹。

所述螺钉12为开槽螺钉。

所述起动轴1的另一端伸至起动臂4外侧，其外伸端上开口销2，且套设有垫片3。

本实用新型将原固定的摇把起动轴(或起动爪)改为由棘爪、棘轮驱动，与起动臂间隙联接；在棘轮的两侧面增加摩擦片，以保证柴油机正常起动时，能够自动脱离柴油机的起动爪(或起动轴)。摇把的起动轴前端用一带螺纹的盖压紧，产生摩擦力；后端用一平垫和开口销限位，以防止轴作轴向窜动。棘爪用二个同样的开槽螺钉、压紧弹簧将棘爪压紧在棘轮上。以保证动力传递可靠。当柴油机产生反转时，起动轴自行转动，不能带动起动臂转动，从而不伤害操作者。

本实用新型在不改变柴油机结构和性能的前提下，仅对铸造或锻造起动摇把作适当的改进，设计合理和结构简单，起动时操作过程和操作方法同现有技术，提高了使用的安全性。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图，

图2是图1的A-A剖视图。

图中：起动轴1、开口销2、垫片3、起动臂4、摩擦片5、右摩擦片7、棘轮6、端盖8、起动销(或起动爪)9、棘爪10、压紧弹簧11、开槽螺钉12、手柄轴13、手柄轴套14、半圆键15。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。

实施例：

参见图1和图2，防止反转伤人的手摇起动柴油机起动摇把包括起动臂4，起动臂4的一端连接着手柄轴13，起动臂4与手柄轴13呈直角连接，手柄轴13一端外伸，其外伸端上套装有轴套14。

与手柄轴13相反一端侧面的起动臂4上设有内凹的棘爪室，棘爪室内装有棘爪10，棘爪10与棘轮6配合，棘爪10的另一端装有压紧弹簧11，压紧弹簧11上部设有两个开槽螺钉12，与开槽螺钉12对应的棘爪室侧壁上设有连接螺纹；棘爪室的下部连通着棘轮室，棘轮6通过起动轴1安装于棘轮室内，棘轮6两侧面分别装有左摩擦片5、右摩擦片7；起动轴1的一端上安装有起动销9，起动轴1的另一端伸至起动臂4外侧，其外伸端上开口销2，且套装有垫片3；起动轴1的起动销9端与手柄轴13方向相反。

与棘爪室和棘轮室对应的起动臂4的侧面处设有端盖，与棘爪室对应的端盖内侧面设有连接螺钉12的连接螺纹。