[实用新型]用于汽车车身存储及转运的摩擦传动输送机构

权利要求书

1.用于汽车车身存储及转运的摩擦传动输送机构，其特征在于：该摩擦传动输送机构包括轨道、位于轨道上的载荷小车组以及位于载荷小车组上的台车，所述的轨道包括直段型轨道(4)、弯段型轨道(6)和道岔(7)，所述的轨道上每个工艺单元长度布置一台控制各个不同驱动电机启动或停止以实现系统分段运行和积放的驱动装置，即，所述的直段型轨道采用直段摩擦驱动(3)，并安装有调整张力的弹簧，所述的弯段型轨道采用弯段摩擦驱动(1)，并安装有控制驱动单元随载荷小车组同步旋转的回位弹簧，所述的道岔(7)包括分流道岔和合流道岔，且采用气缸转换过渡轨道。

2.根据权利要求1所述的用于汽车车身存储及转运的摩擦传动输送机构，其特征在于：所述的轨道通过地脚(2)直接焊接在钢平台上。

3.根据权利要求1所述的用于汽车车身存储及转运的摩擦传动输送机构，其特征在于：所述的轨道通过膨胀螺栓固定在地面上。

4.根据权利要求2所述的用于汽车车身存储及转运的摩擦传动输送机构，其特征在于：所述的道岔(7)上设置有检测过渡轨道的到位及原位的行程开关，道岔(7)与摩擦传动输送机构等高，且道岔(7)直接安装在钢平台的钢板上，岔舌与转接轨道之间设有机械限位装置。

5.根据权利要求1-4任一项权利要求所述的用于汽车车身存储及转运的摩擦传动输送机构，其特征在于：所述的道岔(7)上设置有用来控制车身在输送线路中的安全准确停放位置的停止器(5)。

6.根据权利要求5所述的用于汽车车身存储及转运的摩擦传动输送机构，其特征在于：所述的轨道上需台车精确定位的位置设有定位器(8)。

7.根据权利要求6所述的用于汽车车身存储及转运的摩擦传动输送机构，其特征在于：所述的载荷小车组由前小车、中小车、后小车组成，并通过连杆将前小车、中小车、后小车连接，小车采用四车组形式。

8.根据权利要求7所述的用于汽车车身存储及转运的摩擦传动输送机构，其特征在于：所述的台车的底部与两个中小车连接，前支点与汽车车身销轴定位，后支点为托块形式，托块的材料为聚氨酯。