[实用新型]主齿凸缘加工装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工装置，尤其是一种用于汽车车桥主齿凸缘加工装置。

背景技术

主齿凸缘是汽车后桥上的重要零部件，在汽车的动力传动中是联结万向节和主动齿轮的传动元件，其重要参数止口同轴度和端面垂直度影响整车的舒适度及噪音，乘用车重要参数的技术要求分别为0.03mm和0.02mm，就使得提高加工工艺的要求更加迫切，我公司在和国内专业厂家对接中，他们都表示无法满足图纸要求，对于这种精度要求高、难于解决的技术难题，就其加工工装设计进行了多年的探索，终于取得了工装设计技术突破，传统的加工方式是固定时需要进行很多次的校正，以保证与机床同轴，只能采用手动夹紧，操作强度大；加工精度水平基本在0.10mm左右，远远达不到高精度的技术要求。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服现有主齿凸缘加工装置使用不便，被加工凸缘精度不能满足要求的缺陷，而提供一种主齿凸缘加工装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

主齿凸缘加工装置，其特征在于：包括连接盘，连接盘上固定连接基座，基座前端设有锥轴，基座上设有同轴的阶梯孔，基座前端面等径圆周上均匀分布一组拔销与连接套连接，连接套一侧设有涨套与锥轴相配合，涨套一侧设有螺栓与阶梯孔一端相配合，螺栓与阶梯孔另一端的联结螺套螺纹连接。

所述的联结螺套为阶梯轴状，中部为六角螺柱，一端为螺纹轴、另一端为螺纹孔，联结螺套与螺栓在基座的阶梯孔内螺纹连接。

在上述的主要技术方案的基础上，可以增加以下进一步完善的技术方案：

基座的等径圆周上均匀分布一组阶梯孔，每个阶梯孔的一端设有定位销钉，阶梯孔的另一端设有压簧螺钉，阶梯孔内还设有弹簧与压簧螺钉、定位销钉连接，所述的一组阶梯孔为三个或三个以上的阶梯孔。

定位销钉为阶梯轴状，定位销钉的小轴端从阶梯孔内穿出并与阶梯孔滑动配合，在连接套上设有与定位销钉的小轴端相对应的通孔，阶梯孔大孔端设有螺纹，通过压簧螺钉使弹簧和定位销钉固封在阶梯孔内；这样，定位销钉、弹簧与压簧螺钉构成弹性定位装置。

基座的等径圆周上均匀分布一组销，销的一端与联结螺套的法兰连接，另一端与连接套连接，基座与销为滑动配合，通过销钉的伸缩运动，可使涨套由夹紧状态下的位置回到涨套放松状态位置。

所述的涨套中部为锥孔，涨套一端设有对称凸台，涨套两端还分别设有一组开口槽，在连接套上设有与凸台相配合的连接孔，通过凸台与连接孔的配合可以防止涨套转动。

所述的一组销为三个或三个以上的销。

所述的一组拔销为三个或三个以上的拔销。

所述的开口槽为均匀分布的四个开口槽。

本实用新型的有益效果是主齿凸缘加工装置使用方便，提高了生产效率；提高了主齿凸缘的加工精度。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

附图说明：

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型图1的A-A剖视图；

图3为本实用新型图1的B-B剖视图；

图4为本实用新型的涨套主视图；

图5为本实用新型图4的C-C剖视图。

图中1.连接盘，2.基座，3.销，4.拔销，5.定位销钉，6.螺栓，7.连接套，8.联结螺套，9.压簧螺钉，10.弹簧，11.涨套，12.凸缘，111.开口槽，112.开口槽，113.凸台。

具体实施方式

实施例一

如图1和图2所示，本实用新型主齿凸缘加工装置包括连接盘1，连接盘1通过四个均匀布置的螺栓与基座2固定连接，基座前端设有锥轴，基座上设有同轴的阶梯孔，阶梯孔的一端设有联结螺套8，另一端设有螺栓6，连接螺套与螺栓在阶梯孔内螺纹连接，如图3所示，在基座锥轴的根部设有连接套7，并通过基座前端面等径圆周上均匀分布的三个拔销4与连接套连接，如图4所示，连接套另一端通过其上的连接孔与涨套11上的凸台113连接，涨套11的另一端与螺栓6连接，涨套11还与基座前端的锥轴相配合。

实施例二