[实用新型]一种农用三轮车双顶自卸装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及农用机动车零配件领域，具体来说是一种农用三轮车双顶自卸装置。

背景技术：

目前市场上销售使用的农用三轮车，其自卸装置基本上都采用单顶自卸装置，由于现在农用三轮车的装载量越来越大，农用三轮车跑的路况大部分是农村土路及山区崎岖不平的山路，很难保持与地面水平，故卸货时，单顶自卸装置使用起来即不安全又容易损坏。

发明内容：

为解决现有技术存在的问题，特提供一种双顶自卸装置，使货斗升降时更加平衡，且两个受力点也使自卸装置本身受力更加均匀，增加了使用寿命，降低了维护成本，且安全性能大大提高。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种农用三轮车双顶自卸装置，包括三轮车大架、自卸大架，三轮车大架的一端与自卸大架通过铰接连接，其特征在于：三轮车大架中部有并排的双通孔，两个液压油缸分别穿过双通孔，并通过螺栓与三轮车大架固定连接，每个液压油缸的活塞端顶部均有竖直方向的安装孔，安装孔与自卸大架中部的安装梁之间铰接连接。

所述的三轮车大架、自卸大架均为槽钢焊接而成。

本实用新型的优点为：

本实用新型提供的一种双顶自卸装置，使货斗升降时更加平衡，且两个受力点也使自卸装置本身受力更加均匀，增加了使用寿命，降低了维护成本，且安全性能大大提高。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

具体实施方式：

一种农用三轮车双顶自卸装置，包括三轮车大架1、自卸大架2，三轮车大架1的一端与自卸大架2通过铰接连接：三轮车大架1中部有并排的双通孔，两个液压油缸3分别穿过双通孔，并通过螺栓与三轮车大架1固定连接，每个液压油缸3的活塞端顶部均有竖直方向的安装孔，安装孔与自卸大架2中部的安装梁4之间铰接连接。所述的三轮车大架1、自卸大架2均为槽钢焊接而成。