[实用新型]高速列车胶合地板

说明书

技术领域

本实用新型涉及高速列车胶合地板。

背景技术

传统的列车地板采取的是拼板结构，需要现车拼板装配，费时费工

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种方便装配的高速列车胶合地板。

为达到上述目的，本实用新型采取如下技术方案：

本实用新型包括胶合板，在胶合板的两侧各设有边缘组合铝型材，胶合板的两侧各设有深度与边缘铝型材的内侧部分厚度一致的凹陷区域，组合边缘铝型材固定在胶合板的侧面上且其内侧部分覆盖在胶合板的凹陷区域上，在胶合板的表面上和组合边缘铝型材表面上统一铺设地板布，胶合板、组合边缘铝型材与地板布之间由减振胶层连接，胶合板的底面上铺设金属板，胶合板与金属板之间由减振胶层连接，在胶合板上设有向上贯通地板布、向下贯通金属板的若干条安装槽，安装槽中嵌置具有“C”型槽的铝型材。

所述组合边缘铝型材由内侧型材和外侧型材组合而成，外侧型材为弧形，以向上翘起安装。

所述胶合板的一端设有阶梯形铝型材，地板布向外延伸罩住阶梯形铝型材。

所述阶梯形铝型材的最下层阶梯面上铺设毛毡。

所述金属板是不锈钢板。

本实用新型具有如下积极效果：

1、本实用新型是集成式地板，一个车厢铺设的地板为一整块，在加工场所完成地板的加工，非常方便在现场安装。2、本地板为多层结构，由减振胶将金属板与胶合板胶合，并铺设地板布，且在胶合板两侧设有组合边缘铝型材，所以本地板结构强度高，而且隔音、隔热、隔湿、减震。3、安装槽中设置具有“C”槽的铝型材，方便座椅等器具的安装。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1是本实用新型俯视图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图1的B-B剖视图；

图4是组合边缘铝型材示图。

具体实施方式

实施例1

图1所示的实施例包括18mm厚的胶合板2，在胶合板2的两侧各设有组合边缘铝型材4，有组合边缘铝型材4由内侧型材4-1和外侧型材4-2.组合而成。胶合板2的两侧各设有深度与组合边缘铝型材4的内侧型材4-1厚度一致的凹陷区域，组合边缘铝型材4固定在胶合板2的侧面上且其内侧型材4-1覆盖在胶合板2的凹陷区域上。所述组合边缘铝型材4外侧型材4-2为弧形，以向上翘起安装。在胶合板2的表面上和组合边缘铝型材4表面上统一铺设地板布3，胶合板2、组合边缘铝型材与地板布之间均由减振胶层连接。胶合板2的底面上铺设金属板1，所述金属板1是1.5mm厚的不锈钢板。胶合板2与金属板1之间由减振胶层连接。在胶合板2上设有向上贯通地板布、向下贯通金属板的若干条安装槽5，安装槽5中嵌置具有“C”形槽的铝型材6，保证椅子等器械安装的可靠性。所述胶合板2的一端设有阶梯形铝型材7，方便地板的定位和安装。地板布3向外延伸罩住阶梯形铝型材7。所述阶梯形铝型材7的最下层阶梯面上铺设1mm厚的毛毡8。