[实用新型]轨道衡用称重传感器无效
申请号: | 200920300646.6 | 申请日: | 2009-02-16 |
公开(公告)号: | CN201497557U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 张文柳;邹录琦;王辉;王凯;刘涛 | 申请(专利权)人: | 宁波博达电气有限公司 |
主分类号: | G01G19/04 | 分类号: | G01G19/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;林君勇 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 称重 传感器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轨道衡用称重传感器,属于称重传感器的技术领域。
背景技术
现有轨道衡通常是需要在现有的轨道上进行加工改造,建立一套复杂的称重系统,如一种轨道衡专用桥式称重装置(专利号:CN02223752.6),兼作传感器的以轴对称的横梁上表面正中部设有受力平台,所述的受力平台上设有钢轨;所述的横梁两端下部分别与轨道衡专用水泥轨枕固装。上述结构的轨道衡其结构较为复杂,且称重精度不高,在对旧轨道衡进行改造时比较麻烦。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种结构简单,且称重精度较高的轨道横用传感器,解决了现有轨道衡存在的结构较为复杂,且称重精度不高,在对旧轨道衡进行改造时比较麻烦等问题。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的:它包括底座和固定设置在底座上的弹性体,所述弹性体由两端向下凸出支承在底座上的支承体及支承体之间的横梁构成,支承体与横梁为一体结构,横梁的靠近支承体的位置分别设有盲孔,横梁两端对应于盲孔上方的位置分别设有左L型开缝和右L型开缝,所述左L型开缝和右L型开缝以弹性体的竖向中心面呈镜像对称。本实用新型通过底座和弹性体直接构成轨道式结构,可直接替代现有轨道上的某一段以进行称重测量,而无须对现有的轨道进行改装,其结构较为简单,另外,由于本实用新型直接替代轨道而无须中间传递,故其称重测量的精度较高。安装时,只需要将对应长度的轨道切断,用该传感器进行替换即可。同时,由于左L型开缝和右L型开缝在弹性体顶部形成的细缝宽度很小,能够很好的起到抗过载和抗冲击的作用。
作为优选,所述弹性体的横梁下表面设置有防水接头及通过防水接头与弹性体连接的电气引线,所述底座对应于防水接头下方的位置设置有引线穿孔,底座下表面设有于引线穿孔连接的引向槽,所述电气引线穿过引线穿孔后从引线槽引出。其中,本实用新型将应变计的引线从底座的下表面引出可有效防止使用过程中电气引线受到轨道轮的磨损,保证了本实用新型的可靠性。
作为优选,所述弹性体与底座之间通过螺钉连接。
作为优选,所述底座上设有若干安装通孔。安装时,可通过底座上的安装孔与轨道枕安装固定。
因此,本实用新型具有结构简单,且称重精度较高等特点。
附图说明
图1是本实用新型的一种立体结构示意图;
图2是本实用新型的一种主视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1:如图1和图2所示,包括底座1和固定设置在底座1上的弹性体2,底座1上设有多个安装通孔8。弹性体2与底座1之间通过螺钉连接。弹性体2由两端向下凸出支承在底座1上的支承体3及支承体3之间的横梁4构成,支承体3与横梁4为一体结构,横梁4的靠近支承体3的位置分别设有盲孔5,横梁4两端对应于盲孔5上方的位置分别设有左L型开缝6和右L型开缝7,左L型开缝6和右L型开缝7以弹性体的竖向中心面呈镜像对称。弹性体2的横梁下表面设置有防水接头9及通过防水接头9与弹性体2连接的电气引线10,底座1对应于防水接头下方的位置设置有引线穿孔(图中未表示出),底座1下表面设有于引线穿孔连接的引向槽11,电气引线10穿过引线穿孔后从引线槽11引出。
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