[实用新型]环保型电驱动修井机无效
申请号: | 200920300651.7 | 申请日: | 2009-02-17 |
公开(公告)号: | CN201339440Y | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
发明(设计)人: | 回瑞生;白丽艳;苗红;王迎兰;孙晶;李自新 | 申请(专利权)人: | 通化石油化工机械制造有限责任公司 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02 |
代理公司: | 通化旺维专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 王 伟 |
地址: | 134000吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环保 驱动 修井机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油田修井机械,即环保型电驱动修井机。
背景技术
在已有技术中,修井机主要采用车载柴油发动机+液力变矩器为动力,通过分动机构、变速机构、角传动机构和链传动机构到滚筒提升系统,这种传统的传动形式存在如下问题:1、柴油机排放存在污染,排放物质对环境、修井作业噪声对人类的生存十分有害。2、柴油机自身工作效率在90%左右,变矩器工作效率在85%-90%之间,其联合工作效率最高达80%,效率偏低。3、由于传动链过长,通过分动箱、液力变矩器、机械变速箱,角传动箱、链传动箱等系统功率损失较大。4、车载柴油发动机+液力变矩器的结构复杂,需增加热冷却系统,使用、维护费用高。5、工作方式效率低由于动力来源于柴油机,通常的工作方式是每天工作开始即将柴油机起动,实际的作业无论是提升作业还是下放作业,都需要有油管的上卸扣时间,移动吊卡和油管时间及其它辅助时间,这期间柴油机基本上空载运行。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述不足而提供一种节能环保、提高整机传动效率、结构简单的环保型电驱动修井机。
本实用新型的技术解决方案是:环保型电驱动修井机包括汽车底盘、车载井架。在汽车底盘上顺次连接有低速大扭矩变频电机、角传动机构和绞车。低速大扭矩变频电机市面有售。这种电机通过电源控制方式的改变和电磁结构的调整来改变变频调速电机的输出特性,在电能转化为机械能的过程中,不需要机械减速装置也可满足此类低速大扭矩设备的运行特性,提高了设备运行的可靠性,免去设备维护的种种不便,同时减少了设备的占用空间、降低了能源消耗,提高了产品水平。
本实用新型的优点是:1、采用低速大扭矩变频电机驱动绞车具有恒功率调节、能无级变速并具有良好启动性能的柔性驱动动力源。大钩速度随负载的改变而自动调整,控制系统上采取闭环设计,能精确调节控制电动机转速和转矩,低速性能好,能以极低速度恒扭矩输出。变频器对电动机有过载、过热、过电流保护性能。当电动机转速为零、处于制动状态时,可保持最大扭矩、静悬钩载。充分利用了电动机功率,具有短期过载能力(1.5-2倍);并能频繁启动或带负载平稳启动。2、交流变频电驱动系统由交流电源、交流变频器和交流电动机组成。将交流电源分为75Kw(40吨)、55Kw(30吨)、37Kw(20吨)三种输入功率可选择,以适应不同容量的井场变压器,实现一机多用。3、较常规修井机取消了液力变矩器、变速箱,简化了机械结构,使机械传动链简化,提高了机械效率。4、二类装载底盘,行走时通过性较强,能够适应较恶劣的路面行驶。
下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。
附图说明
附图是本实用新型结构简图。
具体实施方式
参见附图,环保型电驱动修井机包括汽车底盘1、车载井架2。在汽车底盘1上顺次连接有低速大扭矩变频电机3、角传动机构4和绞车5。
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