[实用新型]汽车内饰件预埋结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车内饰件连接机构，尤其是涉及一种汽车内饰件预埋结构。

背景技术

众所周知，传统汽车内饰件的结构通常包括骨架基材和设置在骨架上的固定座。骨架基材大多包括地毯、无纺布、麻纤维板等材料，但其加热后不具有粘性或粘性不强，骨架基材与固定座不能有效粘结，故此一般要采用热熔胶来将固定座安装到骨架基材上，即基材和底板中间采用热熔胶连接，但是一则此类热熔胶的价格昂贵、成本较高，另外粘结强度仍然不大理想且操作不便。

发明内容

本实用新型主要是针对现有技术所存在的粘结强度低、成本较高、使用不便等的技术问题，提供一种粘结强度高、成本较低、使用方便的汽车内饰件预埋结构。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种汽车内饰件预埋结构，包括骨架基材以及设置在骨架基材上的固定座，其特征在于所述的固定座底部设置有底板，所述的底板与骨架基材之间通过塑料板连接。骨架基材与底板中间采用PA或PE板连接，PA(聚酰胺)或PE(聚乙烯)板属于一般通用塑料，价格便宜，在热熔状态下具有流动性和一定的粘性，在一定压力下可以和骨架基材、固定座两两结合，冷却后便起到连接的作用。底板上开设有槽，则PA或PE板在软化状态下可被压入底板的槽内，形成很强的固定力。

作为优选，所述的底板上开设有连接槽，所述的塑料板嵌设在连接槽内。底板上开设有上大下小的梯形槽，则PA或PE板在软化状态下可被压入底板的槽内并倒扣在梯形槽的外沿，形成很强的固定力。

作为优选，所述的连接槽为上大下小的梯形结构。结构简单、实用性强、操作简便。

作为优选，所述的塑料板的底面积大于底板的底面积。塑料板的底面积大于底板的底面积，保证了底座能够完整的固定在底板上，粘结强度高、使用寿命长。

因此，本实用新型具有粘结强度高、成本较低、使用方便、使用寿命长、结构简单等特点。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构立体图。

附图2是本实用新型的一种结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：

如说明书附图1、2所示，一种汽车内饰件预埋结构，包括骨架基材1以及设置在骨架基材上的固定座2，固定座底部设置有底板3，底板与骨架基材之间通过塑料板4连接。底板上开设有上大下小的梯形连接槽5，塑料板嵌设在连接槽内。塑料板的底面积大于底板的底面积。

骨架基材与底板中间采用PA或PE板连接，PA(聚酰胺)或PE(聚乙烯)板属于一般通用塑料，价格便宜，在热熔状态下具有流动性和一定的粘性，在一定压力下可以和骨架基材、固定座两两结合，冷却后便起到连接的作用。底板上开设有槽，则PA或PE板在软化状态下可被压入底板的槽内，形成很强的固定力。