[实用新型]高速大巴护栏

说明书

技术领域

本实用新型是一种护栏，特别涉及一种用在高速大巴上的高速大巴护栏。

背景技术

现有技术中高速大巴护栏牢固度不够，功能单一，而且不够美观，使用起来为方便，与高速大巴不相配。

中国专利CN2460381，公开一种客车防护栏，主要是由异型钢管及钢板焊接成一个整体曲面形骨架，再通过专用设备及工艺手段对整体骨架进行聚胺酯发泡处理，使骨架生出“肉质”，使整体刚柔相济。同时其表面自动凝结出桔皮状花纹。它整体曲面造型美观、安全防护效果可靠合理，使用舒适、牢固耐用，并具有多种功能，适用于各种客车、船舶等交通工具，是一种十分理想的乘客安全防护装置。装备客车后能烘托出车厢内装饰的美观、和谐、豪华，因此它是各类客车特别是豪华型客车的首选装备。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，成本低，护栏整体结构合理紧凑，牢固度高，档次高，适用多种不同规格的车辆的高速大巴护栏。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种高速大巴护栏，包括护栏主体，所述的护栏主体中的骨架为一体式，所述的护栏主体外侧壁的上端固定设有茶几板，所述茶几板的下方设有履盖层，所述的护栏主体的一侧固定设有扶手。这里所述的护栏主体中的骨架为一体式，是护栏整体式内衬钢骨架结构，通过整体焊接，使得护栏的整体结构更为合理紧凑，大大增加了骨架强度，同时在护栏主体的外侧壁设有茶几板，可以方便使用，摆放各类东西，茶几板下方设有履盖层，履盖层起到一定的防护作用，同时也使护栏的整体更加的外观时尚，档次更高，护栏主体一侧的设有扶手，对导游的在面对乘客讲话时起到一定的支撑作用，增加了安全性。

作为优选，所述的护栏主体中的骨架为一体式焊接而成，所述的茶几板中嵌有仿桃木装饰板；所述的履盖层上固定设有护栏兜筐，所述的护栏兜筐的三边边缘设有内压板，护栏兜筐的开口向上。骨架为一体式焊接而成使护栏的整体结构的牢固度大大的提高，也使结构更加的合理，仿桃木装饰板起到装饰的作用，同时也使茶几板上的区域划分的更加仔细，护栏兜筐用来放置各类小东西，护栏兜筐的三边边缘设有内压板用来固定护栏兜筐，使其另一边的开口向上，方便操作和使用。

作为优选，所述的茶几板为折叠式，茶几板为半圆形，所述的仿桃木装饰板为半圆形，内嵌在茶几板中；所述的护栏主体的两侧分别设有侧支脚，所述的侧支脚可调节；所述的扶手通过固定件与护栏主体相固定，扶手为不锈钢圆管件。茶几板为折叠式，可以减少占有的空间，护栏主体两侧的侧支脚起到很好的支撑作用，同时侧支脚可调节，在侧支脚不稳时，可以随时调节。

作为优选，所述的履盖层为PU履盖层，所述的履盖层的邵尔硬度为55～65°。这里所述的履盖层为PU履盖层，外观档次高，同时具有一定的耐磨性。

因此，本实用新型的高速大巴护栏，提供一种结构简单，成本低，护栏整体结构合理紧凑，牢固度高，档次高，适用多种不同规格的车辆的高速大巴护栏。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图；

图3是本实用新型中扶手的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：如图1、图2、图3所示，一种高速大巴护栏，包括护栏主体1，护栏主体1中的骨架为一体式，护栏主体1中的骨架为一体式焊接而成，护栏主体1外侧壁的上端固定设有茶几板2，茶几板2中嵌有仿桃木装饰板3，茶几板2为折叠式，茶几板2为半圆形，仿桃木装饰板3为半圆形，内嵌在茶几板2中，茶几板2的下方设有履盖层6，履盖层6为PU履盖层，履盖层6的邵尔硬度为55～65°，履盖层6上固定设有护栏兜筐4，护栏兜筐4的三边边缘设有内压板5，护栏兜筐4的开口向上，护栏主体1的一侧固定设有扶手8，扶手8通过固定件9与护栏主体1相固定，扶手8为不锈钢圆管件，护栏主体1的两侧分别设有侧支脚7，侧支脚7可调节。