[实用新型]一种模具连杆抽芯机构无效
申请号: | 200920302007.3 | 申请日: | 2009-04-09 |
公开(公告)号: | CN201419495Y | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
发明(设计)人: | 杨世洪 | 申请(专利权)人: | 宁波舜宇模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人: | 林宝堂 |
地址: | 315400浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模具 连杆 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种注塑设备模具结构技术,尤其是涉及一种连杆机构在模具抽芯中的应用,在外侧滑块抽芯时,通过连杆机构同时带动内侧的成型部件抽芯运动的模具连杆抽芯机构。
背景技术
在注塑设备的模具中,产品在两对边均需要模具抽芯脱模时,按照一般的设计方案,常常将其设计为两对边滑块抽芯,如果该类产品需要3或4个方向抽芯脱模且一模多腔时,这样的设计方案由于结构布置原因往往会使模具的尺寸变大,且流道的尺寸过长,影响注塑工艺的调整并造成生产成本过高,产品的质量也会受到影响。由于该类模具结构一个产品四面均存在滑块机构,不利于多腔布置方案和冷却系统的布置,一般此类模具结构最高设置为一模四腔。
对于大批量的生产要求,该类模具结构将造成生产效率较低,注塑工艺稳定性差,质量控制较困难,且模具的成本较高,由于产品尺寸较小或精密度高的产品对塑机的选择范围也比较狭窄,往往需要选择大的塑机。
人们在模具行业中无论是脱模、定位还是自动化程度都有不少设计。
如专利号为200520015538.6一种塑料拉吹机脱模机构,有一个旋转的拉吹机机架,在机架中安装主轴,主轴连接左、右模板的一侧,左、右模板的另一侧有锁模机构,模板中心线下方的机架中安装推瓶轴,推瓶轴下端与固定在机座上的底模导轨相接触,推瓶轴中有复位弹簧,当拉吹模板完成拉吹工序后推模轴随着旋转的机架转到安装在固定机座上的底模导轨部位时,经底模导轨斜面将推瓶轴往上推,推瓶轴上部顶着已拉吹成型的塑料瓶,使塑料瓶口顶出模具,工作结束后,推瓶轴从导轨最高点回落,在复位弹簧作用下复位。
又如专利号为200620122776.1的一种具有内螺纹的塑料管件自动脱模模具,包括设在由定模板和动模板之间的空间构成的注塑型腔内的内孔型芯和内螺纹芯套,带动内孔型芯脱模的内孔型芯脱模机构和带动内螺纹芯套脱模的内螺纹芯套脱模机构,内螺纹芯套套装在内孔型芯外,两者之间滑动配合,开模时,内孔型芯脱模机构带动内孔型芯向注塑型腔外移动,内螺纹芯套脱模机构带动内螺纹芯套边转动边向注塑型腔外移动,合模时,内孔型芯脱模机构带动内孔型芯和内螺纹芯套向注塑型腔内移动。
再如专利号为200720057914.7公开了一种侧抽芯脱模装置,该装置包括一母模总成、一公模总成和回位簧,公模总成上开设有一摆动块槽,在摆动块槽内枢装有一摆动块,摆动块上设有侧向结构成型部,回位簧设于摆动块与公模总成之间,合模时,摆动块受到母模总成推压而转动,摆动块上的侧向结构成型部达到产品成型工作位置,开模时,摆动块由于回位簧的推动作用而转动,侧向结构成型部亦离开成型工作位置,从而实现抽芯和脱模。专利号为200420083769.6提供一种模具用脱模装置,其包括通过滚珠板设置在动模板的导滑凹槽内并通过两压板固定的滑块,滑块上连接有抽芯,该滑块顶部设置的一斜孔,该滑块通过斜孔套设在一固定在定模板上,从而约束滑块只能滑块槽内作水平方向运动。
以上这些模具装置各有千秋,但与本发明结构都不相同。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决注塑设备中,4腔以上的多腔模具中每个产品有4个方向抽芯的模具结构布置引起的生产效率低,注塑工艺稳定性差,质量控制较困难,模具成本高的问题,提供一种结构设计合理,利用连杆机构原理,成型部分可同时做直线抽芯运动,脱模合模灵活复位的模具连杆抽芯机构。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:这种模具连杆抽芯机构,包括滑块机构、连杆机构、模具体,其特征是所述的滑块机构与连杆机构之间设有相对活动的连接方式,滑块机构的一端与油缸的活塞杆相接,模具体与连杆机构相连,滑块机构、连杆机构和液压油缸均安装在模具动模或定模的同一侧。
作为优选,所述的滑块机构包括滑块,滑块朝模具体一侧装有滑块镶针,滑块朝油缸一侧设有滑轨挡块,滑轨挡块通过螺钉固定在滑块上。滑块镶针与模具体的模具成型型腔上相应的孔间隙配合。
作为优选,所述的滑块机构安装在模具体上,滑块通过T型槽与油缸连接。滑块机构与模具体采用滑槽的形式配合,油缸的活塞杆一端制成设有大小直径的轴肩,与滑块上的T型槽间隙配合。
作为优选,所述的连杆机构包括滑轨、弹性聚氨酯、摆动块;滑轨设有相互平行的两件,摆动块相应设有两件,滑轨朝油缸的一端设有盲孔,盲孔内各设有弹性聚氨酯,两件滑轨的另一端分别通过转动销B与相应的摆动块的连接。
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