[实用新型]一种电动车后座无效
申请号: | 200920302614.X | 申请日: | 2009-04-27 |
公开(公告)号: | CN201395186Y | 公开(公告)日: | 2010-02-03 |
发明(设计)人: | 陈凯建;程蜀凌;陈杨;陈士军;王学军;程涛 | 申请(专利权)人: | 常州速派奇车业有限公司 |
主分类号: | B62J1/14 | 分类号: | B62J1/14 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 金 辉 |
地址: | 213151*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 后座 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车座装置,尤其涉及一种电动车的后座。
背景技术
电动车是以蓄电池、锂电池等电能作为辅助能源,具有两个或两个以上的车轮,能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种车。它具有普通自行车或者摩托车的外表特征,是在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
作为轻便、快捷、环保的代步工具,电动车受到了广大消费者的青睐。目前市面上电动车的后座一般都没有靠背椅,坐在电动车后没有安全感,也缺少舒适性。而如果直接在后座上安装一个固定的靠背椅,那么又会不方便用后座载货。
中国专利文献CN 201128450Y公开了一种《电动车可折叠式后座靠背椅》,它包括可折叠后靠背、后座底架、可折叠后座坐垫架以及弹簧、可折叠后座坐垫架活动轴页组成。其中,后座坐垫架是由左右对称的两块组成,并通过后座坐垫架活动轴页来打开、折叠。后座坐垫架关闭时靠背打开,后座坐垫架打开时靠背放下。这种结构的后座在载货时靠背放下,搭载人时靠背打开,在一定程度上方便了搭载人或载货。但是,它仍存在以下的缺陷:(1)载货时支承货物的底座宽度不能根据货物的宽度进行调节,若装载宽于底座的货物则会不够稳定和安全;(2)载货时,后座坐垫架打开形成一个平面,货物两侧没有栏杆保护,不方便货物的固定,影响了载货的安全;(3)用于容纳靠背放下时的靠背的后座底架的缺口比较大,且只有几个小挡杆挡住靠背,因此,在载货时,就必须把靠背放下,否则就无法放置体积较小的货物。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述电动车后座结构存在的问题,提供一种结构简单、使用安全的既可以作为有靠背的后座给搭载人靠用,又可作为宽度可调节的载货平台的电动车后座。
实现本实用新型目的的技术方案是一种电动车后座,包括后座底架和分别位于后座底架后端及左右两侧且与后座底架铰接的可折叠后靠背、左侧栏架、右侧栏架;所述后座底架上前后间隔固定有两对横向的套管,每对套管包括左右相邻的两根;所述左侧栏架、右侧栏架分别包括两根与左架身、右架身固定连接的左拉杆、右拉杆,左拉杆、右拉杆与后座底架的套管活动套接。
所述后座底架的两对套管分别包括左侧管和右侧管;所述左侧栏架的左拉杆包括第一左拉杆和第二左拉杆,第一左拉杆与第二左拉杆分别套接在两对套管的左侧管内;所述右侧栏架的右拉杆包括第一右拉杆和第二右拉杆,第一右拉杆与第二右拉杆分别套接在两对套管的右侧管内。
所述后座底架的两对套管的底面上设置有多个定位孔。
所述后座底架包括位于后端下底面的后靠背连接杆,后靠背连接杆下端前侧面上固定有定位环;所述后靠背包括靠板、支撑杆、活动铰链和固定柱,靠板和支撑杆固定连接,支撑杆与后座底架的后靠背连接杆通过活动铰链活动连接,并在后靠背的固定柱和后座底架的定位环之间设置弹簧;所述左侧栏架的左拉杆与左架身连接的一端上设置有突出的固定柱,左架身下端前后两侧面上固定有定位环,左侧栏架的左架身与左拉杆通过活动铰链活动连接,并在定位环和固定柱之间设置弹簧;所述右侧栏架的右拉杆与右架身连接的一端上设置有突出的固定柱,右架身下端前后两侧面上固定有定位环,右侧栏架的右架身与右拉杆通过活动铰链活动连接,并在定位环和固定柱之间设置弹簧。
所述后靠背的靠板上固定有软质靠垫;所述右侧栏架的右架身上设置有坐垫安装板,坐垫安装板上固定有软质坐垫。
所述后座底架上还固定有两块挡板;两块挡板分别与两对套管的上表面固定,且挡板的宽度大于每对套管的左侧管和右侧管的直径之和。
所述左侧栏架的左架身上设置有4个凹槽;所述右侧栏架的右架身上也相应地设置有4个凹槽。
采用了上述技术方案的本实用新型具有以下有益效果:(1)本实用新型的电动车后座的后座底架上固定有套管,左右侧栏架的拉杆与套管活动套接,这样当后座需要载货时,可以方便的根据货物的体积大小调整后座的宽度,若装载比后座底架宽较多的货物时,只需把左右侧栏架向外拉出,左右侧栏架的拉杆就能与后座底架一起形成一个较宽的载货平面,来保证货物的平稳和安全。
(2)本实用新型的电动车后座的套管底面上设置有定位孔,当根据做载货物的体积调节好左右拉杆的拉出尺寸后,用螺栓卡住定位孔就可以将拉杆与套管相对固定住,避免了拉杆在电动车的运行过程中的滑动,使货物的装载更加稳定。
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